[实用新型]悬挂式辊道减速机缓冲装置有效
申请号: | 201820328311.4 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207935404U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 高启和;高峰;张广伟;姜龙水;赵磊;姜海洋 | 申请(专利权)人: | 河钢股份有限公司承德分公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;B22D11/12 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 赵宝琴 |
地址: | 067000 河北省承*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性元件 减速机 辊道 缓冲装置 悬挂式 本实用新型 挤压 辊子 支架 弹性元件运动 保护设备 成对使用 冲击载荷 防脱结构 荷载传递 压缩变形 支架对称 支架固定 连铸机 输出轴 滑动 缓冲 分设 受力 紧贴 对称 垂直 吸收 | ||
本实用新型提供了一种悬挂式辊道减速机缓冲装置,属于连铸机技术领域,包括成对使用的支架和与所述支架固定相连的弹性元件,所述支架对称分设于减速机的两侧且与辊道的辊子梁固定连接,所述弹性元件对称紧贴在所述减速机的相对的两外侧,所述支架上设有用于连接所述弹性元件且随受挤压的所述弹性元件运动的滑动防脱结构,所述弹性元件的运动方向与所述减速机的输出轴垂直。本实用新型提供的悬挂式辊道减速机缓冲装置,在减速机的两侧分别设有弹性元件,当辊子收到冲击载荷或突然的反向载荷时,受力瞬间将荷载传递到弹性元件上,受挤压的弹性元件受挤压压缩变形,吸收载荷,起到缓冲的作用,达到保护设备的目的。
技术领域
本实用新型属于连铸机技术领域,更具体地说,是涉及一种适用于大板坯连铸机的悬挂式辊道减速机缓冲装置。
背景技术
在工业生产中,对于悬挂式辊道减速机,特别是对于工况不好的大板坯悬挂式辊道减速机的防扭缓冲机构,普通设计的缓冲结构已经远远不能满足现场设备的需要;传统的缓冲结构缓冲橡胶墩由于接触面及受力原因频繁损坏且极难更换安装,造成减速机缓冲效果不好甚至失效,减速电机、减速机各级齿轮、辊子轴等部件频繁损坏,维护成本高,造成生产成本的增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式辊道减速机缓冲装置,以解决现有技术中存在的减速机各部件容易损坏的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种悬挂式辊道减速机缓冲装置,包括成对使用的支架和与所述支架固定相连的弹性元件,所述支架对称分设于减速机的两侧且与辊道的辊子梁固定连接,所述弹性元件对称紧贴在所述减速机的相对的两外侧,所述支架上设有用于连接所述弹性元件且随受挤压的所述弹性元件运动的滑动防脱结构,所述弹性元件的运动方向与所述减速机的输出轴垂直。
进一步地,所述支架包括与所述辊子梁的上板面固定连接的第一钢板、与所述第一钢板垂直相连且向下延伸的第二钢板和与所述辊子梁的立筋固定相连的第三钢板,所述第二钢板的板面与所述减速机的输出轴平行,所述第三钢板垂直于所述辊子梁的立筋的板面,所述第二钢板的下部分与所述第三钢板固定连接,所述弹性元件安装于所述第二钢板的上部分且位于第三钢板的上方。
进一步地,所述滑动防脱结构包括横向穿过所述第二钢板与所述弹性元件固定连接的滑杆,所述滑杆上远离所述弹性元件的一端设有防脱挡板。
进一步地,所述滑杆的一端设有用于止挡所述防脱挡板的台肩,所述防脱挡板上设有用于穿入所述滑杆的通孔,所述滑杆的所述台肩外的部分设有螺纹段,所述防脱挡板通过安装在所述滑杆端部的锁紧螺母紧固。
进一步地,所述弹性元件为橡胶墩,所述橡胶墩靠近所述减速机的一端面设有防护板,所述橡胶墩设有中心孔,所述滑杆的另一端穿过所述中心孔与所述防护板固定连接。
进一步地,所述橡胶墩为圆柱体结构。
进一步地,所述防护板的板面大于所述橡胶墩的端面。
进一步地,所述辊子梁的立筋上固定设有加强筋,所述加强筋的一端与所述第三钢板的板面固定相连。
进一步地,所述加强筋的板面与所述第三钢板的板面垂直。
进一步地,两个所述第三钢板对称分设在两个所述第二钢板远离的两个板面上,两个所述加强筋分设在两个所述第三钢板的外侧。
本实用新型提供的悬挂式辊道减速机缓冲装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型悬挂式辊道减速机缓冲装置,在减速机的两侧分别设有弹性元件,当辊子收到冲击载荷或突然的反向载荷时,受力瞬间将荷载传递到弹性元件上,受挤压的弹性元件受挤压压缩变形,吸收载荷,起到缓冲的作用,达到保护设备的目的。
附图说明
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