[实用新型]一种铜电极冲压焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种铜电极冲压焊接装置，包括机架、驱动气缸、活动焊接电极、基座、固定焊接电极和活动焊接座；驱动气缸安装于机架的顶部；驱动气缸的输出轴与安装块连接；活动焊接电极安装于安装块上，驱动气缸驱动活动焊接电极沿竖直方向运动；基座安装于机架上；固定焊接电极固定于基座上；在活动焊接座上设置有定位圆孔，活动焊接座通过定位圆孔活动安装于固定焊接电极上，活动焊接座绕定位圆孔转动；在活动焊接座的一侧设置有转板；转板与基座通过弹性连接件连接。本实用新型结构简单合理，使用方便，焊接精度好，焊接效果好，同时采用可转动的活动焊接座，可以有效应对紫铜镀银连接片与焊接电极粘结的情况，提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及电子连接件生产领域，特别涉及一种铜电极冲压焊接装置。

背景技术

汽车加热玻璃需要使用铜电极进行连接。铜电极由紫铜镀银连接片和铜编织带组成，具有连接稳定，电阻低的特点。通常紫铜镀银连接片与铜编织带通过焊接连接而成。但是现有的焊接装置焊接精度差，同时在焊接过程中，易导致紫铜镀银连接片与焊接电极粘结，影响焊接效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铜电极冲压焊接装置，采用可转动的活动焊接座，配合定位槽和料带槽，解决了现有的焊接装置存在焊接精度差，同时在焊接过程中，易导致紫铜镀银连接片与焊接电极粘结，影响焊接效率的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种铜电极冲压焊接装置，包括机架、驱动气缸、活动焊接电极、基座、固定焊接电极和活动焊接座；所述驱动气缸安装于所述机架的顶部；所述驱动气缸的输出轴与安装块连接；所述活动焊接电极安装于所述安装块上，所述驱动气缸驱动所述活动焊接电极沿竖直方向运动；所述基座安装于所述机架上，位于所述驱动气缸的下方；所述固定焊接电极固定于所述基座上；在所述活动焊接座上设置有定位圆孔，所述活动焊接座通过所述定位圆孔活动安装于所述固定焊接电极上，所述活动焊接座绕所述定位圆孔转动；在所述活动焊接座的一侧设置有转板；所述转板与所述基座通过弹性连接件连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述弹性连接件为弹簧或弹性线。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述基座上设置有限位柱；所述限位柱对所述转板的转动角度进行限制。

作为本实用新型的一种优选方案，所述活动焊接座由绝缘木板制成。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述活动焊接座上设置有横向贯穿所述活动焊接座的料带槽；所述料带槽经过所述定位圆孔；在所述定位圆孔处还设置有定位槽；所述定位槽垂直所述料带槽设置。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述活动焊接座表面涂覆有绝缘漆或聚四氟乙烯层。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型结构简单合理，使用方便，焊接精度好，焊接效果好，同时采用可转动的活动焊接座，可以有效应对紫铜镀银连接片与焊接电极粘结的情况，提高了焊接效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.机架 2.驱动气缸 3.活动焊接电极

4.基座 5.固定焊接电极 6.活动焊接座

7.转板 8.限位柱。

具体实施方式