[实用新型]一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置有效

专利信息
申请号: 201820328591.9 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN208149222U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 丁志刚;林娟娟;张庆永;闫晓磊;吴勇志;童俊航;王单坤;陈子勤 申请(专利权)人: 福建工程学院
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60J5/04
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 宋连梅
地址: 350000 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 电动推杆 钢板 车门 本实用新型 电机 汽车车门 保护层 槽体 角度控制电机 保护装置 传感器监测 传感器连接 车门打开 防撞装置 伸缩运动 边防 智能 自动扣 侧边 美观 体内 安全 保证
【说明书】:

本实用新型提供一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置,包括控制单元、槽体、以及安装于槽体内的电机、电动推杆、钢板和高点保护层;槽体安装于车门侧边,电机与电动推杆的一端部连接,带动电动推杆旋转一定角度,电动推杆另一端部与钢板的一端部连接,带动钢板做伸缩运动,钢板的另一端部与高点保护层连接;钢板与电动推杆呈一夹角α;控制单元分别与电机和电动推杆连接,控制单元与一传感器连接,根据所述传感器监测到的车门打开角度控制电机和电动推杆做相应的运动。本实用新型的防撞装置可在保证车门安全美观的前提下,实现车门高点保护装置的自动扣边与隐藏,不影响车门的正常使用,结构简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置。

背景技术

随着人们生活水平的日益增长,家用轿车走进千家万户,在汽车使用过程也存在一些问题,例如,人们在泊车准备下车时,由于车体周围空间狭小,开门后,车门高点极易与周围车辆或墙体发生碰撞,造成车门高点附近处车漆脱落,而且车门高点处的车漆难以修补并导致车门高点附近生锈腐蚀。现有的对于这类问题的做法有部分车主将橡胶条或一些柔软易塑的材料覆盖到车门高点处,通常是采用黏贴的方式实现,但这样极不方便也不美观,因此未能得到推广,车门受损情况并未解决。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置,在保证车门安全美观的前提下,实现车门高点保护装置的自动扣边与隐藏,不影响车门的正常使用,结构简单,使用方便。

本实用新型是这样实现的:一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置,在保证车门安全美观的前提下,实现车门高点保护装置的自动扣边与隐藏,不影响车门的正常使用,结构简单,使用方便。

本实用新型要解决的技术问题之一是这样实现的:一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置,包括控制单元、槽体、以及安装于所述槽体内的电机、电动推杆、钢板和高点保护层;

所述槽体安装于车门侧边,所述电机与电动推杆的一端部连接,带动所述电动推杆旋转一定角度,所述电动推杆另一端部与钢板的一端部连接,带动所述钢板做伸缩运动,所述钢板的另一端部与高点保护层连接;所述钢板与电动推杆呈一夹角α;

所述控制单元分别与电机和电动推杆连接,所述控制单元与一传感器连接,根据所述传感器监测到的车门打开角度控制电机和电动推杆做相应的运动。

进一步的,所述电动推杆设置两个,提高稳定性。

进一步的,所述电动推杆与所述电机相互垂直设置。

进一步的,所述高点保护层的形状与车门高点处相匹配。

进一步的,所述高点保护层为橡胶层或软木层。

进一步的,所述控制单元与汽车电源连接。

进一步的,所述夹角α为70°。

进一步的,所述传感器为角度传感器,所述角度传感器安装于车门转轴上,监测车门打开角度。

本实用新型的优点在于:通过设置与车门高点相匹配的保护层,并设置控制该保护层隐藏与覆盖的电动装置,在不需要使用时间防撞胶条隐藏在车边内部,不影响汽车外观,也无需人为控制,在需要使用时自动根据车门旋转角度控制保护层覆盖到车门高点位置,可有效保护汽车车门高点不被碰损,全程智能化,且有效保护车身整体性和安全性,且本实用新型结构简单,易于实现,便于推广。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置的控制方法流程图。

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