[实用新型]一种电线路检测仪有效

专利信息
申请号: 201820329295.0 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN208477015U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 张新鲁;李宗华;陈守海 申请(专利权)人: 成都骏盛科技有限责任公司
主分类号: G01R27/02 分类号: G01R27/02
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 李蕊
地址: 621500 四川省成都市双流区西南*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 主机 电线路 负极接口 上位机 微型打印机 液晶显示屏 测量正极 复合接口 机车数据 恒流源 检测仪 机车 测量 本实用新型 保险接口 参考数据 测量电线 电源开关 接收主机 数据传输 通信连接 项目分析 正极接口 测量夹 检测 处理器 电阻 连通 充电 键盘 传送 侧面 传输 分析
【说明书】:

实用新型公开了一种电线路检测仪,包括主机和设置于主机内的处理器;主机的正面设有液晶显示屏,液晶显示屏下方设有键盘;主机的顶部设有恒流源正极接口、恒流源负极接口、测量负极接口、测量正极接口、保险接口和电源开关;测量负极接口和测量正极接口均通过与测量夹或测量电线连通实现机车电线路电阻的检测;主机的侧面设有与上位机和微型打印机连接、用于数据传输和充电的复合接口;主机通过复合接口与上位机连接,实现主机与上位机内APP的通信连接;APP用于接收主机传输的机车数据,根据机车数据和参考数据形成机车电线路检测的项目分析报表,并将分析报表传送至微型打印机中。

技术领域

本实用新型属于机车线路检测仪的技术领域,具体涉及一种电线路检测仪。

背景技术

机车内部电气线路,它们的导电性能直接影响到行车安全,传统检测方法是用交流供电的高精密仪表测量各电气线路的电阻,经人工记录,然后分析。这种方法固然可靠,但是操作及其不方便,必须有交流电源,测量空间也要足够大,机车类型众多,并且每种机车有几十上百条电气线路,每条线路的导电电阻具有一定的要求,测试人员记录繁琐,不便于统计分析,测试工作难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种电线路检测仪,以解决现有机车电气线路检测测试人员记录繁琐,不便于统计分析,测试工作难度较大的问题。

为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:

提供一种电线路检测仪,其包括主机和设置于主机内的处理器;主机的正面设有液晶显示屏,液晶显示屏下方设有键盘;主机的顶部设有恒流源正极接口、恒流源负极接口、测量负极接口、测量正极接口、保险接口和电源开关;测量负极接口和测量正极接口均通过与测量夹或测量电线连通实现机车电线路电阻的检测;主机的侧面设有与上位机和微型打印机连接、用于数据传输和充电的复合接口;主机通过复合接口与上位机连接,实现主机与上位机内APP的通信连接;APP用于接收主机传输的机车数据,根据机车数据和参考数据形成机车电线路检测的项目分析报表,并将分析报表传送至微型打印机中。

优选地,复合接口的下方设有扬声区,扬声区内设有与处理器连接的蜂鸣器。

优选地,液晶显示屏、键盘、恒流源正极接口、恒流源负极接口、测量负极接口、测量正极接口、保险接口和电源开关均与处理器电连接。

优选地,恒流源正极接口和恒流源负极接口与测量正极和负极连接。

优选地,主机内置有与处理器电连接的7.2V7.0Ah镍氢电池。

本实用新型提供的电线路检测仪,具有以下有益效果:

本实用新型的线路检测仪具有高精度和高灵敏特性,通过测量负极接口和测量正极接口与测量夹或测量电线连通实现机车电线路电阻的检测,其检测时间不超过1s,并将所测数据传送到上位机的APP中,根据检测数据和参考数据,形成输出机车电线路检测的项目分析报表,并将分析报打印保存,有效地解决现有机车电气线路检测测试人员记录繁琐,不便于统计分析,测试工作难度较大的问题。

附图说明

图1为电线路检测仪的结构图。

图2为电线路检测仪的电路原理图。

其中,1、主机;2、液晶显示屏;3、恒流源负极接口;4、测量负极接口; 5、测量正极接口;6、恒流源正极接口;7、保险接口;8、电源开关;9、复合接口;10、扬声区;11、键盘。

具体实施方式

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