[实用新型]一种行车记录仪采集装置有效
申请号: | 201820329409.1 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207924768U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 刘雄;郭中元;邓记炎;陈婷;王绍东;石兆云 | 申请(专利权)人: | 杭州六创电动汽车科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 壳体 本实用新型 摄像头安装 行车记录仪 采集装置 事故发生率 汽车行驶 视频采集 视频图像 行车过程 回放 主机 交通事故 存储 视频 体内 行驶 司机 证据 记录 优化 | ||
本实用新型涉及一种行车记录仪采集装置,包括壳体、前摄像头和后摄像头,壳体包括第一安装部和第二安装部,前摄像头通过第一安装部安装在壳体上,后摄像头通过第二安装部安装在壳体上,壳体内设有TF卡,所述壳体上还设有接口;本实用新型的优点:通过第一安装部将前摄像头安装在壳体上,第二安装部将后摄像头安装在壳体上,使壳体、前摄像头和后摄像头形成一个整体,有效的优化了整个的结构,且通过前摄像头和后摄像头对行车过程中的前方和后方同步进行视频采集,接口能将TF卡上存储的数据导入至主机内,以便视频的回放,能记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,也减少了司机的违章行驶,事故发生率也会大幅度下降。
技术领域
本实用新型涉及一种行车记录仪采集装置。
背景技术
行车记录仪是一种记录车辆行驶途中的影像等相关资讯的电子设备,其主要原理是通过摄像头摄取车辆周围的视频信息并进行记录。随着技术的进步,有的行车记录仪还能记录声音等信息。它相当于汽车的黑匣子,在车辆在发生事故时,通过它能客观的核查事故起因、进行事故责任划分。此外,行车记录仪还能提高驾驶者的安全驾驶意识,其提供的日常的行驶图像能帮助驾驶者改善不良驾驶行为。此外,行车记录仪还可以用于用户一般日常使用,进行日常的拍摄和拍照记录。
现有的行车记录仪整体结构只能循环更新车前或周围的路面情况,不能对车后行驶状况以及车内司机情况进行采集,导致在责任事故发生后则无法提供帮助,从而需要安装对个行车记录仪,从而增加了成本,且整体使用效率差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种行车记录仪采集装置,解决现有行车记录仪不能采集车后行驶状况以及车内司机情况导致使用成本高的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种行车记录仪采集装置,包括壳体、前摄像头和后摄像头,所述壳体包括第一安装部和第二安装部,所述前摄像头通过第一安装部安装在壳体上,所述后摄像头通过第二安装部安装在壳体上,所述壳体内设有用于储存视频的TF卡,所述前摄像头和后摄像头均与TF卡相连,所述壳体上还设有用于视频导入至主机回放的接口。
优选的,所述第一安装部为设置在壳体上的前安装罩,所述第二安装部为设置在壳体上的后安装罩,所述前安装罩和后安装罩均通过螺钉固定在壳体上。
优选的,所述壳体包括左壳体和右壳体,所述左壳体和右壳体之间形成容腔,所述前摄像头、后摄像头和TF卡均内置在容腔内。
优选的,所述左壳体或右壳体上设有安装TF卡的安装板,所述接口设置在安装板的侧壁上且位于容腔外侧。
优选的,所述接口为USB接口。
优选的,所述壳体还包括上盖板,所述左壳体和右壳体之间通过上盖板相连,所述上盖板上设有观察窗。
优选的,所述安装板上还设有用于监测TF卡是否被拆的UART接口。
综上所述,本实用新型的优点:1.通过第一安装部将前摄像头安装在壳体上,第二安装部将后摄像头安装在壳体上,使壳体、前摄像头和后摄像头形成一个整体,有效的优化了整个的结构,且通过前摄像头对行车过程中的前方和后方同步进行视频采集,且后摄像头能对车内的司机进行采集,从而减少了车内行车记录仪的安装个数,节约了使用成本,并通过TF卡进行存储,接口能将TF卡上存储的数据导入至主机内,以便视频的回放,能记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,也减少了司机的违章行驶,事故发生率也会大幅度下降,整体结构简单,不仅适用于汽车行驶视频的采集,还可以应用在家用作DV拍摄生活乐趣,或者做为家用监控使用,平时还可以做停车监控,实用性能好;
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