[实用新型]一种城市道边方便休息的自行车停车架

说明书

本实用新型公开了一种城市道边方便休息的自行车停车架，包括中心块，所述中心块的上侧壁固定安装有支撑杆和弧形杆，所述支撑杆的上侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板的上侧壁固定安装有座板，所述中心块的左右侧壁均镶嵌有方形板，所述中心块的左侧壁固定安装有第一限位板和第一限位块，所述中心块的右侧壁固定安装有第二限位板和第二限位块，本实用新型通过支撑杆、支撑板和座板的结构，可以在装置组装后，形成一个长凳，方便游客随时进行坐下休息，通过矩形槽、限位杆、方形孔、方形杆、第一卡槽和卡块的结构，可以通过矩形槽和限位杆的匹配，及卡块和第一卡槽的匹配，将多个装置组装成自行车停车架。

技术领域

本实用新型涉及自行车停车架技术领域，具体为一种城市道边方便休息的自行车停车架。

背景技术

现如今，有越来越多的人再次使用自行车出行，它有助于锻炼身体，同时无污染，相应的，在道边也设置了更多的自行车停车架，可是一般的，自行车停车架往往都是一个整体，运输和安装不是很方便，而且，对于道边，既放置自行车停车架，又放置休息座板会占用很多的地方，如果能够设计一种方便运输和安装，且同时提供休息座板的自行车停车架，就可以解决此类问题，为此，我们提出一种城市道边方便休息的自行车停车架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道边方便休息的自行车停车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道边方便休息的自行车停车架，包括中心块，所述中心块的上侧壁固定安装有支撑杆和弧形杆，所述支撑杆的上侧壁固定安装有支撑板，且弧形杆的左端固定在支撑板上，所述支撑板的上侧壁固定安装有座板，所述中心块的左右侧壁均镶嵌有方形板，所述中心块的左侧壁固定安装有第一限位板和第一限位块，所述中心块的右侧壁固定安装有第二限位板和第二限位块，所述第一限位板的左侧壁开设有矩形槽，所述第二限位板的右侧壁固定安装有限位杆，所述第一限位块的左侧壁开设有方形孔，且方形孔贯穿方形板、中心块和第二限位块，所述第一限位块的内侧壁开设有第一卡槽，所述第二限位块的内侧壁开设有第二卡槽，所述中心块的内侧壁开设有滑槽，所述方形孔的内侧壁插入有方形杆，所述方形杆的外侧壁固定安装有滑块，且滑块置于滑槽内，所述方形杆的上侧壁开设有通孔，所述通孔的内侧壁固定安装有挡环，所述通孔的内侧壁插入有活动板，所述活动板的内侧壁固定安装有弹簧，所述活动板的外侧壁固定安装有卡块，且卡块穿过挡环。

优选的，所述第一限位块的左侧壁固定安装有橡胶板，所述第二限位块的右侧壁固定安装有橡胶块。

优选的，所述矩形槽的长宽高尺寸与限位杆的长宽高尺寸相同。

优选的，所述第一卡槽与第二卡槽均为三角形槽，且卡块为三角形块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑杆、支撑板和座板的结构，可以在装置组装后，形成一个长凳，方便游客随时进行坐下休息，通过矩形槽、限位杆、方形孔、方形杆、第一卡槽和卡块的结构，可以通过矩形槽和限位杆的匹配，及卡块和第一卡槽的匹配，将多个装置组装成自行车停车架。

附图说明

图1为本实用新型的主视图剖视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型a部分的局部放大图；

图4为本实用新型组装后的俯视图。

图中：1、中心块，2、支撑杆，3、支撑板，4、弧形杆，5、座板，6、第一限位板，7、第二限位板，8、矩形槽，9、限位杆，10、第一限位块，11、第二限位块，12、方形孔，13、第一卡槽，14、第二卡槽，15、方形板，16、滑槽，17、方形杆，18、滑块，19、通孔，20、挡环，21、活动板，22、弹簧，23、卡块，24、橡胶板，25、橡胶块。

具体实施方式