[实用新型]一种智能化汽车仪表系统有效
申请号: | 201820330171.4 | 申请日: | 2018-03-10 |
公开(公告)号: | CN208006726U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张迎昭;张子建;康育彰;杨勇;宋金水;田连杰;王秀新;赵国庆;杜宾;陈凯;焦晓鹏 | 申请(专利权)人: | 张迎昭 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示模块 汽车仪表系统 驱动模块 仪表主机 透明显示器 卡线槽 显示器 仪表板本体 卡线板 智能化 本实用新型 边缘设置 挡风玻璃 均匀设置 弹性杆 供线 内壁 通讯 线板 穿过 贯穿 汽车 | ||
本实用新型属于汽车仪表系统技术领域,提出的一种智能化汽车仪表系统,包括,仪表主机、显示模块一和显示模块二,显示模块一和显示模块二均与仪表主机连接,显示模块一包括透明显示器,透明显示器与驱动模块一连接,驱动模块一与仪表主机通讯,透明显示器安装在汽车的挡风玻璃上,显示模块二包括显示器二,显示器二与驱动模块二连接,驱动模块二也与仪表主机通讯,显示器二设置在仪表板本体上,仪表板本体的边缘设置有供线束穿过的卡线板,卡线板上设置有卡线槽,卡线槽贯穿卡线板的长度方向,卡线槽内壁周向上均匀设置有弹性杆。解决了现有技术中汽车仪表系统不能满足用户多种使用需求的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车仪表装置技术领域,涉及一种智能化汽车仪表系统。
背景技术
随着人们生活水平日益提高,汽车使用人数日益增多,但也带来很多交通事故。为减少汽车事故发生,汽车生产厂商不得不设计出可以测量和显示汽车各个主要部件参数的智能仪表来对各部件参数进行在线监测,以使驾驶者能时刻了解汽车的行驶状况,这样不仅可以降低事故的发生率,司机也可以通过这些参数随时掌握车辆状况。
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各国一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。汽车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展,仪表功能越来越多。但是现有技术中的汽车仪表在使用过程中仍然存在缺陷,不能满足用户的多种使用需求。因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型提出一种智能化汽车仪表系统,解决了现有技术中汽车仪表存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种智能化汽车仪表系统,包括:
仪表主机、显示模块一和显示模块二,所述显示模块一和所述显示模块二均与所述仪表主机连接,所述显示模块一包括透明显示器,所述透明显示器与驱动模块一连接,所述驱动模块一与所述仪表主机通讯,所述透明显示器安装在汽车的挡风玻璃上,
所述显示模块二包括显示器二,所述显示器二与驱动模块二连接,所述驱动模块二也与所述仪表主机通讯,所述显示器二设置在所述仪表板本体上,所述仪表板本体的边缘设置有供线束穿过的卡线板,所述卡线板上设置有卡线槽,所述卡线槽贯穿所述卡线板的长度方向,所述卡线槽内壁周向上均匀设置有弹性杆,所述弹性杆一端与所述卡线槽内壁连接,另一端设置有弧形的卡片。
进一步,所述卡片为若干个,且沿所述卡线槽的长度方向均匀分布。
进一步,所述卡线槽的开口的两端均设置有弹簧,所述弹簧一端与所述卡线槽连接,另一端与夹板连接,两个所述夹板之间设置有弹性挡板。
进一步,所述弹簧和所述夹板均位于所述凹槽内,所述凹槽为两组,且分别位于所述卡线槽长度方向的两端上。
进一步,还包括设置在所述弹性挡板上的把手,所述把手为两个,且沿所述卡线槽的长度方向上分布。
本实用新型使用原理及有益效果为:
1、本实用新型中的汽车仪表系统在使用过程中,仪表主机通过驱动模块一将信号传送至透明显示器,透明显示器安装在汽车的挡风玻璃上,这样在透明显示器显示效果好的时候,可以使驾驶员在行驶过程中无需低头看仪表主体就可以了解到汽车的架势情况,从而降低事故的发生率;当由于天气原因使透明显示器的显示效果变差,从而驾驶员无法从透明显示器上获得准确的信息时,用户还可以通过显示器二获得汽车信息,具体的,仪表主机通过驱动模块二将信号传送至显示器二,从而使显示器二能将汽车的信息及时呈现出来。
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