[实用新型]舷侧总组焊缝作业平台有效
申请号: | 201820330771.0 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208053590U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张理燕;胡康毅;邵丹;张海甬;谢立荣 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舷侧外板 脚手板 悬挂装置 作业平台 焊缝 链条 总组 内侧边缘 抵靠部 钩连部 悬挂 本实用新型 挂钩 外侧边缘 上边缘 上移 建造 灵活 | ||
本实用新型提供一种舷侧总组焊缝作业平台,包含:悬挂装置和与悬挂装置连接的脚手板;悬挂装置包含挂钩、第一链条、第二链条;挂钩包含钩连部和悬挂部,钩连部钩于舷侧外板的上边缘上;第一链条的一端与悬挂部连接,另一端与脚手板的外侧边缘连接;第二链条的一端与悬挂部连接,另一端与脚手板的内侧边缘连接;脚手板的内侧边缘上包含抵靠部,抵靠部抵靠于舷侧外板上。该舷侧总组焊缝作业平台建造成本低,并且使用灵活,可以方便地设置于舷侧外板上,或从舷侧外板上移除。并且,可以重复使用,节省了大量成本。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造领域,尤其涉及一种舷侧总组焊缝作业平台。
背景技术
在船舶建造的过程中,因为船体很高,需要搭设很高的脚手架,有时高达30余米,工作量巨大,耗时长,成本高。而且无法重复利用,每次需要重新搭建脚手架。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的中,船舶建造过程中需要搭设很高的脚手架,耗时长、成本高的缺陷,提供一种成本低、使用方便、安全性高的舷侧总组焊缝作业平台。
本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题:
一种舷侧总组焊缝作业平台,包含:悬挂装置和与悬挂装置连接的脚手板;
悬挂装置包含挂钩、第一链条、第二链条;挂钩包含钩连部和悬挂部,钩连部钩于舷侧外板的上边缘上;第一链条的一端与悬挂部连接,另一端与脚手板的外侧边缘连接;第二链条的一端与悬挂部连接,另一端与脚手板的内侧边缘连接;脚手板的内侧边缘上包含抵靠部,抵靠部抵靠于舷侧外板上。该舷侧总组焊缝作业平台通过挂钩悬挂于舷侧外板上,其成本低,并且安装使用、拆卸移动都很方便。
较佳地,挂钩为板状。使用时,挂钩的板状结构的平面与舷侧外板垂直,该板状结构增大了挂钩的强度,悬挂时更加安全可靠。
较佳地,挂钩的钩连部的凹槽为矩形。该矩形的凹槽与舷侧外板的上边缘的形状匹配,提高了挂钩的钩连部与舷侧外板的上边缘的贴合度,使得悬挂时,挂钩不会脱出、不易晃动,提高悬挂的稳定度和安全性。
较佳地,挂钩的钩连部的凹槽的底角设置有圆弧形的应力槽。应力槽的圆弧顶部会形成新的应力集中点,将原来过于集中的应力分担开来,避免钩连部的凹槽的底角处应力集中,造成损坏。
较佳地,第一链条的一端与悬挂部螺栓连接;第二链条的一端与悬挂部螺栓连接。该种螺栓连接结构使得第一链条、第二链条可以方便地在悬挂部上安装和拆卸,并可以方便地调整链条的长度,以调整舷侧总组焊缝作业平台悬挂的高度。
较佳地,悬挂部上设置有供吊钩穿过的吊孔。在悬挂装置与脚手板连接完成后,可以使用吊车将该舷侧总组焊缝作业平台吊起,然后安装于舷侧外板上。
较佳地,钩连部的末端设置有与钩连部垂直的横板。该横板的端面与舷侧外板贴合,在横向上增大了挂钩与舷侧外板的接触面积,可以防止挂钩晃动或滑动,使得悬挂更加牢固、安全。
较佳地,钩连部上设置有螺母和与螺母配合的螺栓,螺栓穿过螺母抵住舷侧外板。拧紧螺栓,使螺栓的端部抵住舷侧外板,可以将挂钩紧固在舷侧外板上,使得悬挂更加牢固、安全。钩连部两侧对称地设置2组螺母和螺栓,可以使紧固更加稳妥和平衡。
较佳地,悬挂装置的数量为2组,2组悬挂装置分别与脚手板的两端连接。2组悬挂装置分别悬挂脚手板的两端,可以使脚手板悬挂更加稳定、安全。
较佳地,脚手板的外侧边缘上设置有防护围栏。防护围栏可以防止施工人员不慎跌落,增加舷侧总组焊缝作业平台的安全性。
本实用新型的积极进步效果在于:该舷侧总组焊缝作业平台建造成本低,并且使用灵活,可以方便地设置于舷侧外板上,或从舷侧外板上移除。并且,可以重复使用,节省了大量成本。
附图说明
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