[实用新型]车用移动式座椅结构

说明书

本实用新型一种车用移动式座椅结构，主要包括座椅骨架、移动机构及座椅，座椅骨架安装于汽车车体内部，且设置至少一卡块以及位于座椅骨架两对应侧分别设置一侧体结构，于该侧体结构上形成复数对接孔，于该侧体结构一侧延伸一插片，移动机构安装于座椅骨架且设置复数活动对接件以及至少一卡槽，卡槽主要供座椅骨架上的卡块卡掣，当在安装座椅时，通过活动对接件中的滚动件可在侧体结构上移动，并可快速且精准的移动至对接孔，免去安装人员逐一检视是否插入正确位置。

技术领域

本实用新型涉及一种座椅结构，特别是涉及一种车用移动式座椅结构。

背景技术

目前，一般行动不便者上、下汽车是一件非常艰难的事，因为行动不便者无法自轮椅上移至汽车座椅上，通常需要他人的协助才能顺利地坐上汽车或由汽车座椅上移至轮椅上，对于照顾者或被照顾者而言，皆可能因抱持姿势不正确或施力过当而造成双方身体上的伤害。

现行应用于汽车内的移动式座椅，存在如下缺失：在座椅安装上依旧是采用螺丝锁固的方式，所谓螺丝锁固也就是座椅上的螺丝孔需先与移动机构上的螺丝孔相互对位，对位的同时安装人员必须通过眼睛亲自确定位置后再利用螺丝锁固安装，在确定对位的期间是无法通过手感的方式确定是否对位，必须整个人趴在最低处用眼确认，因此不仅组装效率上不佳，长时间组装座椅则会对安装人员造成身体上的负担。

因此，现有技术中亟需一种新的技术方案解决上述缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用移动式座椅结构，解决采用螺丝锁固方式的移动式座椅对位时存在的组装效率不佳，长时间组装座椅则会对安装人员造成身体上的负担的技术问题。

为达上述目的，本实用新型一种车用移动式座椅结构，包括：

一供安装一座椅的座椅骨架，其安装于一汽车车体内部，该座椅骨架上设置至少一卡块以及位于该座椅骨架两对应侧分别设置一侧体结构，于该侧体结构上形成复数对接孔，于该侧体结构一侧延伸一插片；及一移动机构，其安装于该座椅骨架，该移动机构上设置复数活动对接件以及至少一卡槽，该卡槽供该座椅骨架上的该卡块卡掣，而各该活动对接件则对应于该对接孔可于非精准对位状态下置入固定。

进一步，更包括一升降机构，安装于该移动机构旁侧，其上方设置一手摇杆、一马达、一螺杆及至少一滑杆，以提供升降功能，升降机构上并设有一延伸座，利用一轴心固定，以提供移动机构上的座椅翻转功能，延伸座一端的轴杆连接至移动机构。

进一步，更包括一旋转机构，设置于该升降机构下方，其上、下端分别具有滚轮，以较省力的方式完成转向作业。

进一步，更包括一滑动轨道，连接于该旋转机构下方，该滑动轨道上具有卡槽供该座椅骨架的该插片卡掣，该滑动轨道上有一推杆带动下方的卡板，卡板卡住齿板，来调整座椅于车内前后的位置。

进一步，其中所述该活动对接件包括一套筒、一安装于该套筒上的滚动件及一安装于该套筒且组装于该移动机构的组装件，由该滚动件可于该侧体结构滑动至该对接孔。

进一步，其中所述该移动机构设置一支撑架，并于该支撑架外侧设一锁栓。

进一步，其中所述该升降机构上安装一控制箱，该控制箱用于启动该马达运转带动该齿轮及该螺杆，以启动该升降机构上升或下降。

进一步，其中所述该座椅骨架上设有至少三具能够弯折的轮脚。

通过上述技术方案，本实用新型能够带来以下有益效果：

本实用新型在安装座椅时，通过活动对接件中的滚动件可在侧体结构上移动，并可快速且精准的移动至对接孔，免去安装人员逐一检视是否插入正确位置，解决了长时间组装座椅则会对安装人员造成身体上的负担的问题。

附图说明