[实用新型]一种起重机稳定起升结构有效
申请号: | 201820331608.6 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207918291U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 韩宜增;胡章和;朱胜凡 | 申请(专利权)人: | 河南豫中起重集团有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/06 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 对重物 拉绳 起升 吊钩 装置本体 重物 防尘网 滑动架 平衡块 连接装置本体 本实用新型 滑动连接 紧密贴合 螺钉固定 驱动电机 施加压力 储存仓 底端 对拉 平衡 外壁 晃动 | ||
本实用新型公开了一种起重机稳定起升结构,包括装置本体和机架,装置本体的底端设有机架,机架通过螺钉固定连接装置本体上,机架左侧的外壁设有防尘网,防尘网紧密贴合在机架上,机架的顶端设有滑动架,滑动架滑动连接在机架内,机架的内部设有驱动电机和储存仓。该种起重机稳定起升结构,设有平衡块和附钩,在使用起重机提升东西的时候,吊钩上的附钩会对重物进行固定,根据不同的重物,能够调整吊钩的数量,在对重物进行多个角落的勾取,使得重物能够达到平衡,拉绳在向上提升的过程中,设置的两个平衡块能够对拉绳施加压力,使得拉绳能够保持平稳上升,使得拉绳不容易出现晃动,使得起重机对重物的整个提升过程能够保持平衡。
技术领域
本实用新型涉及起升结构技术领域,具体为一种起重机稳定起升结构。
背景技术
目前,起重机高程限位普遍采用机械接触式元件控制高程,其一般由机体、连杆和滚动碰头组成,机体内部有拉伸弹簧、触点、接线端子。在起重机大、小车运行轨道两端的极限位置上安装行程开关,并在与其相对运动的运动部件(大、小车)上安装碰块(行程开关与碰块也可以是相反安装位置)。
但现有的起重机起升结构,无法对起重机的速度实时进行检测,当起重机的起升速度较大时,在停止时负载和起重机的取物装置因为惯性会向上移动,对起重机产生一个冲击,影响起重机的平稳运行,影响负载的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机稳定起升结构,以解决上述背景技术中提出起重机提升速度无法进行监测控制,导致速度过快,造成起重机提升不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机稳定起升结构,包括装置本体和机架,所述装置本体的底端设有机架,所述机架通过螺钉固定连接装置本体上,所述机架左侧的外壁设有防尘网,所述防尘网紧密贴合在机架上,所述机架的顶端设有滑动架,所述滑动架滑动连接在在机架内,所述机架的内部设有驱动电机和储存仓,所述驱动电机和储存仓均固定安装在机架内,所述机架的底端设有测速器和拉绳,所述测速器和拉绳均嵌入设置在机架内,所述拉绳的末端设有轴承,所述轴承活动连接在拉绳上,所述轴承的底端设有吊钩,所述吊钩与轴承螺纹连接,所述吊钩的外表面设有通孔,所述通孔嵌入设置在吊钩内。
进一步的,所述机架的左侧设有导向板,所述导向板卡合连接在机架上,且导向板环绕在机架左侧的外围。
进一步的,所述机架的外表面设有散热孔,所述散热孔嵌入设置在机架内。
进一步的,所述储存仓的内部设有分隔杆,所述分隔杆卡合连接在储存仓内,且分隔杆等间距排列。
进一步的,所述测速器的外表面设有报警器,所述报警器固定安装在测速器内。
所述的一种起重机稳定起升结构,其特征在于:所述滑动架的顶端设有滑轮,所述滑轮滑动连接在滑动架内。
进一步的,所述轴承的顶端设有平衡块,所述平衡块与轴承固定连接,且平衡块设置有两个。
进一步的,所述通孔的内部设有附钩,所述附钩套接在通孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种起重机稳定起升结构,设有平衡块和附钩,在使用起重机提升东西的时候,吊钩上的附钩会对重物进行固定,根据不同的重物,能够调整吊钩的数量,在对重物进行多个角落的勾取,使得重物能够达到平衡,拉绳在向上提升的过程中,设置的两个平衡块能够对拉绳施加压力,使得拉绳能够保持平稳上升,使得拉绳不容易出现晃动,使得起重机对重物的整个提升过程能够保持平衡,提高了装置本体的稳定性,设有导向板,导向板环绕在机架左侧的外围,机架处于高空作业时,容易受到风向的影响,从而导致提升重物是出现左右晃动,导向板呈四十五度倾斜,能够对风左右进行导向,使得风对起重机的影响最大程度的减小,提高了装置本体的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
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