[实用新型]一种新型的皮卡车行李架有效
申请号: | 201820332186.4 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207916715U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 柳全涛 | 申请(专利权)人: | 广州威尔弗汽车用品股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 广州德伟专利代理事务所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 黄浩威 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮卡车 防翻架 缓冲件 行李框 缓冲底座 行李架 本实用新型 接触端 伸缩端 货厢 连接杆连接 螺栓连接 弯曲设置 可安装 侧翻 吸能 油耗 晃动 颠簸 平行 延伸 | ||
1.一种新型的皮卡车行李架,可安装于皮卡车的货厢中,包括防翻架、行李框,所述行李框设于所述防翻架的上方,其特征在于,所述行李框的一端螺栓连接于所述防翻架,另一端通过连接杆连接于皮卡车的货厢;所述防翻架在水平方向上设有缓冲件,所述缓冲件包括缓冲底座和沿所述缓冲底座向外延伸的弹性体;
所述弹性体包括接触端和伸缩端,所述接触端平行于所述缓冲底座;所述伸缩端弯曲设置。
2.根据权利要求1所述的新型的皮卡车行李架,其特征在于,所述缓冲底座中还设有缓冲气垫,所述缓冲气垫设有两个缓冲层。
3.根据权利要求1所述的新型的皮卡车行李架,其特征在于,所述缓冲件设于所述防翻架的弯曲部,所述弯曲部设有开口,所述缓冲底座固定连接于所述开口的一端,所述开口远离所述缓冲底座的一端还固定连接有压块,所述压块紧压于所述弹性体的接触端。
4.根据权利要求3所述的新型的皮卡车行李架,其特征在于,所述缓冲底座与所述开口螺栓连接,所述压块与所述开口焊接。
5.根据权利要求1所述的新型的皮卡车行李架,其特征在于,所述连接杆靠近所述行李框的一端设有连接座,所述连接座上设有螺孔,所述行李框与所述连接座相对应的位置设有螺孔,所述连接杆通过所述螺孔与所述行李框螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的新型的皮卡车行李架,其特征在于,所述连接杆远离所述行李框的一端设有连接座,所述连接座上设有螺孔,所述皮卡车的货厢对应设有预埋螺钉,所述连接杆通过所述螺孔和所述预埋螺钉与所述皮卡车的货厢螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的新型的皮卡车行李架,其特征在于,所述弹性体由弹性TPU材料制成。
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