[实用新型]用于汽车零件加工中的角度调整装置有效
申请号: | 201820332758.9 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208165975U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 姚晓冬 | 申请(专利权)人: | 江苏悍威汽车有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G47/74 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨机构 角度调整装置 汽车零件加工 固定座 转盘 底座 本实用新型 运行方向 输送过程 线性移动 安装座 编码器 铰接 铰连 合格率 垂直 修正 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车零件加工中的角度调整装置,包括一底座;所述底座上方设有第一导轨机构,第一导轨机构能够带动一平台于底座上方线性移动;所述平台上方设有一转盘,转盘上方安装有一固定座,所述固定座与一设于所述平台上的第二导轨机构铰接;第二导轨机构的运行方向和第一导轨机构的运行方向垂直;所述转盘下方通过一安装座安装有一编码器。本实用新型提供了一种用于汽车零件加工中的角度调整装置,通过第二导轨机构和固定座之间的铰连关系,实现线性输送过程中产品角度的修正,保证了加工工艺的流畅进行,提高产品的合格率。
技术领域
本实用新型具体涉及一种用于汽车零件加工中的角度调整装置。
背景技术
工件在输送加工过程中,涉及到线性运动过程时,一般是通过气缸或电机来作为执行机构进行输送,此种输送方式可实现产品的线性输送,但是在加工时,如果加工位置出现偏移,那么输送过程无法配合加工设备出现的误差,导致加工出现精度偏差,因此,如何在产品的线性输送过程中实现产品角度的微调,是当下要解决的问题。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种用于汽车零件加工中的角度调整装置。
一种用于汽车零件加工中的角度调整装置,包括一底座;所述底座上方设有第一导轨机构,第一导轨机构能够带动一平台于底座上方线性移动;
所述平台上方设有一转盘,转盘上方安装有一固定座,所述固定座与一设于所述平台上的第二导轨机构铰接;第二导轨机构的运行方向和第一导轨机构的运行方向垂直;所述转盘下方通过一安装座安装有一编码器。
优选的,所述第一导轨机构包括两个并行的第一导轨、设于第一导轨上且固定连接所述平台的第一滑块、设于平台下方的第一螺母块、穿过所述第一螺母块且与该连螺母块固定连接的第一丝杆以及驱动所述第一丝杆的第一电机。
优选的,所述第二导轨机构包括设于平台上的一第二导轨、设于第二导轨上的第二滑块、连接第二滑块的第二螺母块、穿过第二螺母块且与其固定连接的第二丝杆以及驱动第二丝杆的第二电机。
优选的,所述固定座侧面设有第一铰接座;所述第二螺母块侧面设有第二铰接座;所述第一铰接座和第二铰接座铰连。
本实用新型提供了一种用于汽车零件加工中的角度调整装置,通过第二导轨机构和固定座之间的铰连关系,实现线性输送过程中产品角度的修正,保证了加工工艺的流畅进行,提高产品的合格率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的结构图;
图2为图1中的正视图;
图3为图1的侧视图。
图中数字表示:
1、底座 2、平台 3、转盘 4、安装座 5、编码器 6、第一铰接座
7、第二铰接座
81、第一导轨 82、第一滑块 83、第一螺母块 84、第一丝杆
85、第一电机
91、第二导轨 92、第二滑块 93、第二螺母块 94、第二丝杆
95、第二电机 96、固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例:
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