[实用新型]一种用于机动车的交流发电机及其调节器有效
| 申请号： | 201820332812.X | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN207939193U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 董建强;张志帮 | 申请（专利权）人： | 潍坊佩特来电器有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/06 | 分类号： | H02H7/06 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新技术*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交流发电机 调节器 磁场回路 接线端 开关管 微处理器 电连接 信号监测单元 异常电压信号 转子激磁绕组 本实用新型 激磁二极管 电压信号 短路 机动车 微处理器控制 接线端电压 定子绕组 截止状态 快速关闭 自我保护 整流桥 发电机 击穿 接线 监测 | ||
1.调节器，所述调节器应用于交流发电机，其特征在于，所述调节器包括：
D+信号监测单元，所述D+信号监测单元用于与所述交流发电机的D+接线端电连接，监测所述交流发电机的D+接线端的电压信号；
微处理器，所述微处理器与所述D+信号监测单元电连接，接收并判别所述电压信号是否为异常电压信号；
磁场回路开关管，所述磁场回路开关管与所述交流发电机的转子激磁绕组和所述微处理器均电连接。
2.如权利要求1所述的调节器，其特征在于，所述异常电压信号的电压值低于设定的电压值，且呈周期性变化。
3.如权利要求1所述的调节器，其特征在于，所述磁场回路开关管为MOS管或达林顿管。
4.如权利要求3所述的调节器，其特征在于，所述MOS管的漏极与所述转子激磁绕组电连接，所述MOS管的栅极与所述微处理器电连接，所述MOS管的源极搭铁。
5.一种用于机动车的交流发电机，所述交流发电机包括提供旋转磁场的转子激磁绕组、产生交流电的定子绕组、将交流电整流成直流电的整流桥、调节器以及用于向所述转子激磁绕组提供激磁电流的激磁二极管，其特征在于，所述调节器为权利要求1-4任意一项所述的调节器。
6.如权利要求5所述的用于机动车的交流发电机，其特征在于，三个所述激磁二极管的正极分别与所述定子绕组的三个相端电连接，所述三个激磁二极管的负极电连接在一起形成激磁端给所述转子激磁绕组供电。
7.如权利要求5所述的用于机动车的交流发电机，其特征在于，所述定子绕组采用三角形连接或者星形连接。
8.如权利要求5所述的用于机动车的交流发电机，其特征在于，所述整流桥包括正整流管和负整流管，所述定子绕组的三个相端连接在对应所述正整流管和所述负整流管之间。
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