[实用新型]一种抗震效果好的道路桥梁

说明书

本实用新型公开了一种抗震效果好的道路桥梁，包括桥板本体，所述桥板本体的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离桥板本体的一端固定连接有底座，所述桥板本体的上表面固定连接有抗震夹层，所述抗震夹层的上表面固定连接有两个相对称的防护板，每个所述防护板的外侧面均开设有若干个透气孔，每个所述防护板远离桥板本体的一端均固定连接有扶手，扶手的外侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内侧面通过第一合页固定铰接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的内部套接有第二伸缩杆，扶手的外侧面开设有卡槽，矩形凹槽的外侧面通过第二合页固定铰接有封口板。该抗震效果好的道路桥梁，具备抗震效果好，便于保护行车安全和有利于市场推广的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种抗震效果好的道路桥梁。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁工艺流程包括路基工程、路面工程、桥隧工程和高速公路，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成，其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等，桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，道路桥梁在人们的生活中占据越来越重要的比重，道路桥梁不仅为人们提供基础服务，也需要为人们提供一种更加舒适和安全的行车环境，也需要能够抵挡地震的危害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗震效果好的道路桥梁，具备抗震效果好，便于保护行车安全和有利于市场推广的优点，解决了现有道路桥梁具有抗震效果差，不便于保护行车安全和不利于市场推广的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震效果好的道路桥梁，包括桥板本体，所述桥板本体的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离桥板本体的一端固定连接有底座，所述桥板本体的上表面固定连接有抗震夹层，所述抗震夹层的上表面固定连接有两个相对称的防护板，每个所述防护板的外侧面均开设有若干个透气孔，所述每个所述防护板远离桥板本体的一端均固定连接有扶手，所述扶手的外侧面开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内侧面通过第一合页固定铰接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内部套接有第二伸缩杆，所述扶手的外侧面开设有卡槽，所述矩形凹槽的外侧面通过第二合页固定铰接有封口板，所述封口板远离第二合页的一端固定连接有与卡槽相适配的卡接块，所述抗震夹层是由第一抗震板和第二抗震板组成，所述第一抗震板和第二抗震板之间设有减震板。

优选的，所述底座的上表面开设有两个相对称的螺纹孔，所述螺纹孔的内部设有与螺纹孔相适配的螺栓。

优选的，所述支撑柱相对称的外侧面固定连接有固定支架，所述固定支架远离支撑柱的一端与底座的上表面固定连接。

优选的，所述抗震夹层的上表面固定连接有若干个减速带，所述减速带所在平面与桥板本体所在平面相互平行。

优选的，所述第一伸缩杆的直径值小于第二伸缩杆的直径值，且第一伸缩杆和第二伸缩杆均位于同一竖直平面内。

优选的，所述第一抗震板的底部固定连接有若干个第一弹簧，每个所述第一弹簧远离第一抗震板的一端均与减震板的上表面固定连接，所述减震板的底部固定连接有若干个第二弹簧，所述第二弹簧远离减震板的一端与第二抗震板的上表面固定连接。

(三)有益效果