[实用新型]一种传感器安装对中检查装置

说明书

一种传感器安装对中检查装置，本实用新型涉及轴承安装领域。本实用新型是要解决目前传感器安装后，测量段与导油管内壁接触，导致测量的温度较高，影响机组试验参数的准确性的技术问题。一种传感器安装对中检查装置，包括模拟传感器、模拟轴承座壳体和旋紧手柄，其中模拟传感器为棒状，下部为测温杆，上部设置螺纹，顶部设置手柄固定孔；模拟轴承座壳体的下台面设置固定用螺栓孔，上台面设置传感器用螺纹孔。本装置既保证了安装要求，又减小了机组的返修率和安装时间，不但提高了生产效率，而且制造和使用操作非常简单，成本低，有效减少机组返修率。本实用新型用于传感器安装对中检查。

技术领域

本实用新型涉及轴承安装领域。

背景技术

某些汽轮机支持轴承上导油管的直径非常小，靠螺栓安装定位,但安装时位置串动量较大，且轴承座壳体安装后无法观测内部对中情况，因此不能保证导油管与轴承座壳体上螺纹孔对中，经常出现传感器安装后测量段与导油管壁接触导致测量出来的温度较高的问题，影响机组试验参数的真实性。此前一直没有特别有效的方法用以实现对此导油管及传感器安装的对中检查工作，因此需要设计合理的对中检查工具，在保证装配及试验各方面性能的同时提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型是要解决目前传感器安装后，测量段与导油管内壁接触，导致测量的温度较高，影响机组试验参数的准确性的技术问题，而提供一种传感器安装对中检查装置。

一种传感器安装对中检查装置，包括模拟传感器、模拟轴承座壳体和旋紧手柄，其中模拟传感器为棒状，下部为测温杆，上部设置螺纹，顶部设置手柄固定孔；模拟轴承座壳体的下台面设置固定用螺栓孔，上台面设置传感器用螺纹孔；

旋紧手柄横向穿过手柄固定孔，模拟传感器垂直穿过传感器用螺纹孔，模拟传感器与模拟轴承座壳体采用螺纹固定。

模拟传感器的测温杆的直径比实际传感器测温杆的直径大2.5mm；

模拟传感器的测温杆的直径比导油管内径小2.5mm。

测温杆长度为150～300mm；测温杆插入导油管的深度为100～250mm。

本实用新型设计使用的模拟传感器测温杆直径比实际传感器直径大2.5mm，比导油管内径小2.5mm，如果检查过程中模拟传感器测温杆不与管壁接触，实际试验中安装的传感器则不会与管壁接触。模拟传感器测温杆的直径选择比较关键，直径太大不利于安装过程中的位置调整，直径太小不能保证后期实体传感器安装对中准确，可能再次发生贴壁现象。如果可以顺利插入，则同心度良好，否则需调整导油管的安装位置。导油管靠3个螺栓固定，径向调整可以对导油管上的三个螺栓安装孔进行扩孔处理，单侧扩孔尺寸不能超过3mm；轴向调整可将导油管按需去除一定厚度或加装垫片来实现。调整好后需打印位置标识，避免拆装后错位。

本实用新型将安装传感器的轴承座壳体设计成一个简化的支架，只保留安装传感器用的螺纹孔和固定用的螺栓孔，方便观测以及导油管位置调整，利用模拟轴承座壳体上的固定螺栓孔进行定位，利用模拟轴承座壳体上的传感器安装螺纹孔进行对中检查，在轴承座壳体不安装的情况下，采用新型模拟装置实现传感器安装的对中检查，没有轴承座壳体的遮挡，导油管安装位置方便观察及调节，操作方法简单，准确性高。

本实用新型的有益效果是：通过采取这一对中检查措施，可以保证实际试验过程中传感器安装后测量段不与导油管壁接触，此方案还可以在后续机组或类似设备中继续应用，从而避免此前经常出现的支持轴承温度较高的问题。经过多次试验，此装置既保证了安装要求，又减小了机组的返修率和安装时间，不但提高了生产效率，而且制造和使用操作非常简单，成本低，有效减少机组返修率。

本实用新型用于传感器安装对中检查。

附图说明

图1为具体实施方式一所述的一种传感器安装对中检查装置中模拟传感器的结构示意图；