[实用新型]一种适用于老楼改造的提升式电梯紧急救援装置有效

专利信息
申请号: 201820334223.5 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN208071047U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 曹玉恒;张翔;张见 申请(专利权)人: 界首市迅立达电梯有限公司
主分类号: B66B5/16 分类号: B66B5/16;B66B5/02
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 236500 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电梯轿厢 轿厢本体 本实用新型 升位 楼层 紧急救援装置 锁位机构 控制器 提升式 支撑板 老楼 电梯 乘客 电梯设备 紧急救援 生命安全 位置锁定 稳定移动 相对侧面 下表面 有效地 底面 井道 悬停 改造 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种适用于老楼改造的提升式电梯紧急救援装置,涉及电梯设备技术领域。本实用新型包括装设有轿厢本体的井道;轿厢本体一相对侧面均固定连接有一支撑板;两支撑板相远离的一表面均装设有一锁位机构;轿厢本体底面固定连接有一控制器;控制器一侧设置有一升位机构;升位机构装设在轿厢本体下表面。本实用新型通过设置锁位机构将停止在两楼层之间的电梯轿厢的位置锁定,利用升位机构将电梯轿厢稳定移动至上一楼层,有效地保证了电梯轿厢内乘客的生命安全,主要用于对悬停在两楼层之间的电梯轿厢内乘客的紧急救援,适合推广。

技术领域

本实用新型属于电梯设备技术领域,特别是涉及一种适用于老楼改造的提升式电梯紧急救援装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具,在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。

目前,老楼内装设的电梯由于年代久远,导致运行稳定性变差,容易出现电梯轿厢在运行过程中悬停在两楼层之间的状况,给乘客带来了极大的安全隐患。传统的对电梯轿厢内乘客的救援方式通常是:将位于电梯轿厢上一楼层的电梯门打开,利用绳索将乘客从电梯轿厢上部救出,这种方式不仅救援效率低下,而且在救援过程中可能容易出现电梯继续下坠的状况,进一步增加了电梯轿厢内乘客心中的恐惧感。因此,函需研究出一种适用于老楼改造的提升式电梯紧急救援装置,来保证电梯轿厢内乘客的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于老楼改造的提升式电梯紧急救援装置,通过设置锁位机构将停止在两楼层之间的电梯轿厢的位置锁定,利用升位机构将电梯轿厢稳定移动至上一楼层,解决了现有的老楼内电梯设备出现悬停状况后对电梯轿厢内乘客的救援方式比较缓慢的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种适用于老楼改造的提升式电梯紧急救援装置,包括装设有轿厢本体的井道;所述轿厢本体一相对侧面均固定连接有一支撑板;两所述支撑板相远离的一表面均装设有一锁位机构;所述轿厢本体底面固定连接有一控制器;所述控制器一侧设置有一升位机构;所述升位机构装设在轿厢本体下表面。

进一步地,两所述支撑板底端通过一连接板固定连接。

进一步地,所述锁位机构包括动力伸缩杆和传动杆;所述动力伸缩杆一端转动连接在支撑板侧面上;所述动力伸缩杆另一端转动连接在传动杆上;所述传动杆一端转动连接在支撑板侧面上;所述传动杆另一端固定连接有一强力吸盘。

进一步地,所述动力伸缩杆采用液压伸缩杆、电动伸缩杆或气动伸缩杆。

进一步地,所述升位机构包括双轴电机和第一转轴;所述双轴电机固定在轿厢本体下表面;所述双轴电机两输出轴均固定连接有一第二转轴;所述第二转轴一端设置有一第一锥齿轮;两所述第一转轴对称设置在双轴电机两侧;两所述第一转轴两端均转动连接在轿厢本体下表面;两所述第一转轴周侧面上均设置有一第二锥齿轮;所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合;所述第二锥齿轮两侧并位于第一转轴周侧面上均设置有一主动齿轮;所述主动齿轮上啮合有一齿条;所述齿条内嵌在支撑板一表面。

进一步地,所述双轴电机与第一转轴之间设置有一固定座;所述固定座固定连接在轿厢本体下表面;所述第二转轴配合穿插于固定座一表面内孔。

进一步地,所述轿厢本体上表面设置有一报警器;所述支撑板上部内嵌有一位移传感器。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过设置锁位机构将停止在两楼层之间的轿厢本体的位置锁定,利用升位机构将轿厢本体稳定移动至上一楼层,有效地保证了电梯轿厢内乘客的生命安全,救援效率与目前现有的救援设备相比较高;并且,该救援装置结构设计简单合理,安装及维护方便。

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