[实用新型]一种车用微型执行器的改良结构有效
申请号: | 201820334292.6 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208220437U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 周君臣;孙云飞 | 申请(专利权)人: | 宁波华楷电子科技有限公司 |
主分类号: | E05B83/34 | 分类号: | E05B83/34;E05B81/14;E05B77/38 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 容纳腔 支撑杆 支撑座 本实用新型 微型执行器 改良结构 弹簧套 基座盖 锁闭腔 车用 弹簧 减小 单弹簧结构 双弹簧结构 充电口盖 加油口盖 使用寿命 机构件 舒适度 抵接 回弹 内开 上凸 伸入 锁止 冲击力 噪音 | ||
本实用新型公开了一种车用微型执行器的改良结构,包括基座以及盖设在基座上的基座盖,基座内开设有锁闭腔,锁闭腔内穿设有推杆,推杆上设有可锁止加油口盖或充电口盖的卡销,还包括第一弹簧和第二弹簧,推杆开设有容纳腔,容纳腔内设有支撑座,第一弹簧套设在支撑座上,基座盖上凸设有支撑杆,第二弹簧套设在支撑杆上,支撑杆的一端伸入至容纳腔中并可与支撑座抵接。本实用新型通过采用双弹簧结构,代替了现有的单弹簧结构,减小机构件回弹时的冲击力,从而减小噪音,增加产品的使用寿命和使用舒适度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其是一种应用于汽车加油口盖或充电口盖上的微型执行器的改良结构。
背景技术
现如今,随着汽车工业的发展和汽车普及程度的提高,人们对汽车的性能要求越来越高,对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视,因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要。
现有技术中,对于加油口盖口盖的开启与关闭,大多数采用机械方式实现开锁或闭锁,而机械结构中,采用按压式开闭锁结构所占比例最大。 而对于大多数采用按压式开闭的加油口盖执行器来说,都是采用了单一结构的弹簧来使机构回位或支撑全部压力,这样虽然结构简单,但机构稳定性低,且运动机构在回位时会产生较大的冲击力和噪音,进而影响产品的使用寿命、安全性和舒适性。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种车用微型执行器的改良结构,应用了双弹簧的结构,不仅结构简单,稳定性好,并且能够使作用在机构上的回弹力分解到不同的零部件上,减小了机构回位时的冲击力和噪音,进而提高了产品整体的使用寿命、安全性和舒适性。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种车用微型执行器的改良结构,包括基座以及盖设在基座上的基座盖,所述的基座内开设有锁闭腔,所述的锁闭腔内穿设有推杆,所述的推杆上设有可锁止加油口盖或充电口盖的卡销;
所述锁闭腔的腔壁上设有若干内齿柱,相邻的所述内齿柱之间形成引导槽,每个内齿柱均设有锁止口,所述锁止口两侧设有倾斜方向相同的第一斜面和第二斜面,所述的第一斜面朝向所述的锁止口倾斜,所述的第二斜面朝向所述的引导槽倾斜;
所述推杆的下端设有一旋转套,所述旋转套的外侧面上凸设有若干导向筋,所述导向筋的上端设有与所述第一斜面的倾斜方向相同的第三斜面;
所述的推杆与旋转套之间还设有驱动套,所述的驱动套的下端设有与第三斜面相适配的导向面;
还包括第一弹簧和第二弹簧,所述的推杆开设有容纳腔,所述的容纳腔内设有支撑座,所述的第一弹簧套设在所述的支撑座上,所述的基座盖上凸设有支撑杆,所述的第二弹簧套设在所述的支撑杆上,所述支撑杆的一端伸入至所述的容纳腔中并可与所述的支撑座抵接。
进一步,所述的基座内还开设有马达腔,所述的马达腔内设有马达和锁止件,所述的马达与所述的锁止件传动连接,所述马达腔侧壁开设有通入锁闭腔的开孔,所述推杆的侧壁上开设有锁孔,驱动所述的马达并带动锁止件移动,从而使得锁止件的前端穿过开孔并卡入至所述推杆的锁孔内。
进一步,所述的推杆的外表面开设有螺旋滑槽,所述的锁闭腔的内表面凸设有滑点,所述滑点滑设在所述的螺旋滑槽内,通过滑点与螺旋滑槽配合作用使得所述的推杆在伸入或弹出所述锁闭腔时做旋转运动。
进一步,所述驱动套的外侧面凸设有滑块,所述的滑块可滑入所述的引导槽中并沿着引导槽移动。
进一步,所述螺旋滑槽旋转角度为90度。
进一步,所述的旋转套上端一体设置有固定部,所述的固定部插入在所述的容纳腔中,所述的固定部上开设有环槽,所述的旋转推杆上开设有固定孔,所述的固定孔内卡设有卡簧,且所述的卡簧卡入至所述的环槽中,按压所述的旋转推杆可带动所述的旋转套转动。
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