[实用新型]人体食物残渣排泄物的循环处理装置有效
申请号: | 201820334503.6 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208195215U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 刘瑜;张家旗;李相阳;姜锦涛;周声赟;张安韶 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00;B09B5/00 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 454000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一级过滤装置 固体处理装置 动力驱动系统 二级过滤装置 循环处理装置 排泄物 食物残渣 固体废物处理 资源循环利用 生态 本实用新型 动力输出端 动力输入端 传动连接 传统意义 能量循环 物料出口 物料进口 循环能力 有效解决 出液口 进料口 进液口 排污管 水循环 坐便器 光能 环境保护 | ||
1.人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:包括一级过滤装置、二级过滤装置、固体处理装置和动力驱动系统,一级过滤装置的物料进口与坐便器底部的排污管连接,一级过滤装置的出液口与二级过滤装置的进液口连接,一级过滤装置的物料出口与固体处理装置的进料口连接,动力驱动系统的动力输出端分别与一级过滤装置和固体处理装置的动力输入端传动连接。
2.根据权利要求1所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:一级过滤装置为螺旋挤压脱水装置;螺旋挤压脱水装置包括外壳体,外壳体内沿前后方向设置有圆筒形的滤网筒,外壳体的前端部和后端部转动连接有变径转轴,变径转轴位于滤网筒内部并与滤网筒具有同一条中心线,变径转轴的外径由前向后逐渐增大,变径转轴外部沿轴向方向设置有螺旋叶片,外壳体前侧顶部设置有所述的物料进口,外壳体后侧底部设置有所述的物料出口,物料进口的下端和物料出口的上端分别与滤网筒的前侧顶部和后侧底部连通,变径转轴内部沿轴向方向开设有前后两端通透的高温蒸气通道,变径转轴的两端均连接有一个旋转密封连接装置;外壳体顶部设置有密封盖板,密封盖板上连接有抽真空装置,密封盖板在物料出口上方设置有观察口,观察口处设置有玻璃窗,玻璃窗上设置有提手。
3.根据权利要求2所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:高温蒸气通道的内径由前向后逐渐增大,在滤网筒内的部分变径转轴的壁厚相等;外壳体的底部呈前低后高倾斜设置,外壳体底部的左侧设置有出液管,出液管上设置有电磁阀;
二级过滤装置包括循环水箱、前过滤组件和液体净化组件;出液管的下端与前过滤组件的进液口连接,前过滤组件的出液口与液体净化组件的进液口连接,液体净化组件的出液口与循环水箱的进液口连接。
4.根据权利要求2所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:抽真空装置包括抽风机、冷凝器和若干个聚风罩,聚风罩由前到后均匀设置在密封盖板上,聚风罩底部敞口并与外壳体内部连通,每个聚风罩的顶部均连接有一节抽真空支管,所有抽真空支管的上端连接有一根抽真空主管,抽真空主管的中部连接有抽风管,抽风管的抽风口与抽风机连接,冷凝器设置在抽风管上。
5.根据权利要求3所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:前过滤组件包括前过滤箱,前过滤箱内设置有过滤网,过滤网内填充有石英砂,出液管的下端与前过滤箱的顶部连接;
液体净化组件包括液体净化箱,液体净化箱内设置有采用PP棉包裹活性炭的过滤介质;液体净化箱的进液口与前过滤箱下部的出液口连接,液体净化箱的出液口与循环水箱的进液口连接。
6.根据权利要求2所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:固体处理装置包括储菌箱和搅拌反应器;储菌箱内存储并培育有菌种,储菌箱内设置有将储菌箱内部分隔为培养腔和暂存腔的隔板,隔板下部设置用于启闭培养腔和暂存腔的中央阀门,储菌箱顶部的后侧设置有与培养腔连通的补料口,补料口上设置有补料压盖,储菌箱的培养腔下部通过菌种添加管与搅拌反应器的顶部一侧连接,菌种添加管上设置有菌种添加阀。
7.根据权利要求6所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:搅拌反应器包括垂直设置的搅拌筒,搅拌筒的顶部设置有筒盖,筒盖的中心转动连接有搅拌轴,搅拌轴上设置有位于搅拌筒内的搅拌叶片,搅拌筒的顶部通过单向阀与外壳体后侧底部设置的物料出口连接,搅拌筒的下端连接有下料管,下料管上设置有压力阀,下料管下端口连接有肥料收集箱。
8.根据权利要求7所述的人体食物残渣排泄物的循环处理装置,其特征在于:动力驱动系统包括延时继电器、电动机和双输出减速器;电动机由延时继电器控制转动,电动机的动力输出端与双输出减速器的动力输入端相连接;双输出减速器的一个动力输出端通过第一带传动机构与变径转轴的后端传动连接;双输出减速器的另一个动力输出端通过第二带传动机构与搅拌轴的上端传动连接。
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