[实用新型]一种智轨列车地面车站系统结构有效
申请号: | 201820334804.9 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207931716U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 李元元;孙春光;杨晓宇;江智鹏;刘稳;洪翔;周迪;樊吉羚;黄敏鹏;庄伟成;邓文杰;熊波 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸机 无障碍通道 地面车站 系统结构 设备间 站台 进站 占用 本实用新型 并排设置 垂直设置 工程造价 建设周期 使用功能 有效面积 列车 站台区 站通道 出站 检票 客服 站房 售票 视线 车站 乘客 | ||
1.一种智轨列车地面车站系统结构,包括站台(1)、客服站房(2)、坡道(3)、地面乘客通道(4),所述站台(1)、客服站房(2)、坡道(3)和地面乘客通道(4)依次纵向连接,智轨列车按线路中心线(14)运行于两侧地面,其特征在于:
所述客服站房(2)内包括售票亭(5)、设备间(7)、进站闸机(8)、无障碍通道(9)和出站闸机(10),所述站台(1)不设置设备间;
所述售票亭(5)位于所述客服站房(2)与所述坡道(3)连接的一端,并位于所述客服站房(2)的进站方向右侧;
所述设备间(7)与所述售票亭(5)集中并排布置,并位于所述售票亭(5)沿进站方向的里侧;
所述进站闸机(8)与所述出站闸机(10)沿所述客服站房(2)的横向延伸设置,沿其纵向方向前后错位设置,所述进站闸机(8)位于所述售票亭(5)一侧,并与所述售票亭(5)存在间距,所述出站闸机(10)位于所述售票亭(5)的对面侧,所述进站闸机(8)和所述出站闸机(10)的闸位数相同;
所述进站闸机(8)与所述出站闸机(10)之间垂直设置所述无障碍通道(9),所述进站闸机(8)、所述无障碍通道(9)和所述出站闸机(10)三者大致呈Z字形。
2.如权利要求1所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述售票亭(5)内包括内用卫生间(6)。
3.如权利要求1所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述客服站房(2)、所述坡道(3)和所述地面乘客通道(4)的横向两侧处、沿纵向分别设置连续的栏杆(11)。
4.如权利要求1所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述客服站房(2)还包括自动售检票机(12),所述自动售检票机(12)位于所述客服站房(2)与所述坡道(3)连接的一端,并位于所述售票亭(5)对面侧。
5.如权利要求1所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述车站系统结构还包括车站雨棚(15),所述车站雨棚(15)位于所述站台(1)和所述客服站房(2)的上方,由多个立柱支撑于地面。
6.如权利要求1所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述站台(1)的有效区域还设有屏蔽门(16),所述屏蔽门(16)连接于所述设备间(7)中的屏蔽门控制系统。
7.如权利要求1-6任一项所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述无障碍通道(9)的宽度至少为1m。
8.如权利要求1-6任一项所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述售票亭(5)的高度比所述设备间(7)的高度高,所述设备间(7)的高度至少为2.2m。
9.如权利要求1-6任一项所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述站台(1)与所述客服站房(2)的横向宽度相等,并都大于所述坡道(3)的宽度。
10.如权利要求1-6任一项所述的智轨列车地面车站系统结构,其特征在于:所述地面乘客通道(4)的长度至少为10m。
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