[实用新型]一种脚轮用无痕刹车结构

说明书

本实用新型公开了一种脚轮用无痕刹车结构，涉及脚轮技术领域。本实用新型包括滚轮、刹车块以及插销，所述的滚轮滚动设置于脚轮支架上，滚轮的两侧固设有齿盘，所述的刹车块可上下移动地设置于滚轮的上方，且刹车块的两侧设置有插销，当刹车块受压向下移动时，插销向下插入齿盘上的齿槽内，以阻止滚轮转动，所述的插销可上下滑动地设于刹车块上，所述的插销上设置有一位于刹车块下方的限位台阶，所述的刹车块和限位台阶之间设有缓冲弹簧。本实用新型的一种脚轮用无痕刹车结构，通过刹车块带动插销插入齿盘上的齿槽内，且不会对滚轮表面造成损伤，制动结构简单且稳定，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，更具体地说，涉及一种脚轮用无痕刹车结构。

背景技术

现有的脚轮刹车是通过刹车片与滚轮的直接摩擦接触来实现对滚轮的强制性制动。这种刹车方式会对滚轮的表面会产生压痕而造成损伤，降低了滚轮的使用寿命，且降低了刹车性能。

针对这一问题，现有申请号为CN201420353104.6的实用新型专利，公告日为2014年11月5日，专利名称为：一种全塑脚轮。该申请案的轮子的内部轮廓上设置有多个卡槽，刹车条设置在卡槽的上方，并且杠杆条的末端与刹车条的背部连接。在卡槽的内表面上设置有小弹簧，并且小弹簧的一端与刹车条抵接，另一端抵接卡槽的内表面。当没有向下的作用力施加在刹车杆上时，小弹簧恢复弹性形变，并将刹车条顶起并与卡槽分离。当刹车杆受到向下作用力的情况下，杠杆条的按压端接触刹车条的背部，从而将刹车条按下并与卡槽锁定配合。该申请案实现了无痕刹车，但结构复杂，尤其是刹车条在卡槽上的设置方式非常不便，且刹车结构并不稳定。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有的刹车结构存在的上述问题，提供一种脚轮用无痕刹车结构。采用本实用新型的技术方案，通过刹车块带动插销插入齿盘上的齿槽内，以实现制动效果，且不会对滚轮表面造成损伤，制动结构简单且稳定，使用方便。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种脚轮用无痕刹车结构，包括滚轮、刹车块以及插销，所述的滚轮滚动设置于脚轮支架上，滚轮的两侧固设有齿盘，所述的刹车块可上下移动地设置于滚轮的上方，且刹车块的两侧设置有插销，当刹车块受压向下移动时，插销向下插入齿盘上的齿槽内，以阻止滚轮转动，所述的插销可上下滑动地设于刹车块上，所述的插销上设置有一位于刹车块下方的限位台阶，所述的刹车块和限位台阶之间设有缓冲弹簧。

更进一步地，所述的刹车块上设有与插销滑动配合的通孔，且刹车块的底部设有与限位台阶配合的环形空腔。

更进一步地，所述的刹车块的底部设有避让滚轮的凹槽。

更进一步地，还包括位于齿盘外侧并将齿盘罩设在内的侧盖，该侧盖固定设置在脚轮支架上，且侧盖上设有可供插销穿过的避让孔。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种脚轮用无痕刹车结构，通过刹车块带动插销插入齿盘上的齿槽内，以实现制动效果，结构简单且稳定，使用方便。

(2)本实用新型的一种脚轮用无痕刹车结构，其插销可上下滑动地设于刹车块上，插销上设置有一位于刹车块下方的限位台阶，当刹车块下压时，能限定插销与刹车块之间的极限位置；刹车块和限位台阶之间设有缓冲弹簧，起到缓冲作用，制动更稳定。

(3)本实用新型的一种脚轮用无痕刹车结构，其刹车块的底部设有避让滚轮的凹槽，当刹车块下压至极限位置时，刹车块的底部也不会直接接触滚轮。

(4)本实用新型的一种脚轮用无痕刹车结构，其齿盘外侧设置有侧盖，起到保护和装饰的作用。