[实用新型]一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统有效
申请号: | 201820336000.2 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207911103U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 王明辉 | 申请(专利权)人: | 王明辉 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理单元 信息采集单元 信息数据 路灯 智能路灯控制系统 亮度控制单元 毫米波雷达 输出端连接 输入端 智能化 本实用新型 电源单元 管理手段 技术效果 控制信号 路灯控制 运营管理 光污染 采集 能源 | ||
本实用新型公开了一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统,涉及路灯控制技术领域,所述系统包括:采集路灯周边行人和车辆的信息数据的信息采集单元;接收所述信息采集单元发出的信息数据,并对所述信息数据进行处理的数据处理单元,所述数据处理单元的输入端与所述信息采集单元的输出端连接;接收所述数据处理单元发出的控制信号,并控制所述路灯亮度的亮度控制单元,所述亮度控制单元的输入端与所述数据处理单元的输出端连接;电源单元。通过上述系统解决了现有技术中路灯容易造成能源浪费,管理手段单一,智能化程度低的技术问题,达到了按需照明,减少电能浪费,降低光污染,智能化程度高,提升路灯运营管理效率的技术效果。
技术领域
本实用新型属于路灯控制领域,尤其涉及一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统。
背景技术
城市公共照明系统保证了夜间行人、车辆的交通安全,同时还承担了整个城市形象美化的重任。然而,城市公共照明设施在很大程度上浪费了宝贵的电能。尤其在地广人稀的场合,行人、车辆都非常少,如果这些地方的路灯通宵亮灯,并且亮度无调节,将造成极大的浪费。城市公共照明系统的首要任务是在节约公共能源的基础上,提供安全和舒适的照明亮度,达到减少交通事故,提升交通运输效率。由于传统路灯的弊端:如能源浪费严重、管理手段单一、信息化水平低下、缺乏故障主动报警机制、故障灯位置难以发现等一系列问题。
发明内容
本申请实施例通过提供一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统,解决了现有技术中路灯容易造成能源浪费,管理手段单一,智能化程度低的技术问题,达到了按需照明,减少电能浪费,智能化程度高,提升路灯运营管理效率的技术效果。
本实用新型实施例提供了一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统,所述系统包括:采集路灯周边行人和车辆的信息数据的信息采集单元;接收所述信息采集单元发出的信息数据,并对所述信息数据进行处理的数据处理单元,所述数据处理单元的输入端与所述信息采集单元的输出端连接;接收所述数据处理单元发出的控制信号,并控制所述路灯亮度的亮度控制单元,所述亮度控制单元的输入端与所述数据处理单元的输出端连接;电源单元,所述电源单元分别与所述信息采集单元、数据处理单元、亮度控制单元连接,并通过所述电源单元提供电能。
优选的,所述信息采集单元还包括:检测路灯周边行人和车辆的信息数据的毫米波雷达传感器,其中,所述毫米波雷达传感器具有一预设检测范围。
优选的,所述信息采集单元还包括:所述信息数据包括速度、行驶方向、距离、方位、姿态。
优选的,所述数据处理单元还包括:对所述信息数据进行计算,并判断行人和车辆是否位于预设检测范围之内,如果是,发送控制信号的控制器。
优选的,所述数据处理单元还包括:所述控制器的型号为STM32F405。
本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种技术效果:
1、在本实用新型实施例提供的一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统,所述系统包括:采集路灯周边行人和车辆的信息数据的信息采集单元;接收所述信息采集单元发出的信息数据,并对所述信息数据进行处理的数据处理单元,所述数据处理单元的输入端与所述信息采集单元的输出端连接;接收所述数据处理单元发出的控制信号,并控制所述路灯亮度的亮度控制单元,所述亮度控制单元的输入端与所述数据处理单元的输出端连接;电源单元,所述电源单元分别与所述信息采集单元、数据处理单元、亮度控制单元连接,并通过所述电源单元提供电能。通过上述系统解决了现有技术中路灯容易造成能源浪费,管理手段单一,智能化程度低的技术问题,达到了按需照明,减少电能浪费,降低光污染,智能化程度高,提升路灯运营管理效率的技术效果。
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