[实用新型]一种智能型指挥方舱车有效
申请号: | 201820336339.2 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN208006823U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 王志强;黄洲明;郑清山 | 申请(专利权)人: | 福建军凯鹏飞实业有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350007 福建省福州市仓山区建新镇金*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速度感应器 指挥方舱 显示灯 本实用新型 控制器 指挥 驾驶室 隔板 发出指令 可显示 灯光 | ||
本实用新型提供了一种智能型指挥方舱车,包括驾驶室以及指挥舱,所述指挥舱与所述驾驶室之间设置有隔板,还包括有:加速度感应器,所述加速度感应器位于所述指挥舱上,用于感应所述指挥舱的加速度;显示灯,所述显示灯可显示不同灯光;控制器,所述控制器用于接受所述加速度感应器的信号,并向所述显示灯发出指令。本实用新型提供的一种智能型指挥方舱车能够使得安全性较高。
技术领域
本实用新型属于指挥方舱技术领域,涉及一种智能型指挥方舱车。
背景技术
近年来国内自然灾害频发及军事演示增多,地区社情复杂性和地形地貌不同,缺乏机动、灵活、轻便、快速、高效的数字化指挥方舱,缺乏对各种事件及战时情况的有效控制,严重影响部队作战性能及人民安全。
目前,市场上具有一款公告号为CN205930444U的中国专利公开了一种数字化指挥方舱车,虽然能够较好的进行指挥,但是在实际使用的过程中,驾驶室内进行驾驶方舱车,在驾驶过程中由于路况发生改变而突然的加速或者减速的时候,指挥舱内的工作人员只可通过其身体的感受来体会车辆速度的变化,如果身体反应不过来时,就容易引起指挥舱内工作人员发生站不稳甚至摔倒的情况,安全性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能型指挥方舱车,旨在解决安全性低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种智能型指挥方舱车,包括驾驶室以及指挥舱,所述指挥舱与所述驾驶室之间设置有隔板,还包括有:
加速度感应器,所述加速度感应器位于所述指挥舱上,用于感应所述指挥舱的加速度;
显示灯,所述显示灯可显示不同灯光;
控制器,所述控制器用于接受所述加速度感应器的信号,并向所述显示灯发出指令。
本实用新型进一步设置为,所述指挥舱侧壁上设置有透明的观察窗。
本实用新型进一步设置为,所述指挥舱的侧壁上还铰接有用于阻挡所述观察窗的阻挡板,所述阻挡板的一端铰接于位于所述观察窗上方的所述指挥舱上,所述指挥舱上设置有用于固定所述阻挡板另一端位置的固定结构。
本实用新型进一步设置为,所述固定结构包括竖直设置的固定筒,穿过所述固定筒并与所述固定筒活动连接设置有L形的固定体,固定所述阻挡板时所述固定体的上端抵触于所述固定筒的上端,下端抵触在所述阻挡板的侧部,同时所述阻挡板位于所述固定体的下端与所述指挥舱的侧壁之间。
本实用新型进一步设置为,所述固定体上设置有防脱体,所述防脱体凸出于所述固定体,所述防脱体位于所述固定筒的下方,用于防止所述固定体与所述固定筒脱离。
本实用新型进一步设置为,所述指挥舱的侧壁上还设置有用于固定所述阻挡板位置的定位磁体,所述定位磁体位于所述观察窗的下方,所述定位磁体可与所述阻挡板固定连接。
本实用新型进一步设置为,所述定位磁体凸出于所述指挥舱的侧壁,当所述定位磁体与所述阻挡板固定连接时所述阻挡板与所述指挥舱的侧壁之间留有间隔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种智能型指挥方舱车,方舱车在行驶的过程中,当路况发生较为突然的变化而引起车辆驾驶的速度发生加速或减速时,首先加速度感应器感应到车辆加速度改变,并向控制器发出信号,控制器接受到加速度感应器的信号之后,向显示灯发出不同颜色的灯光信号,提醒指挥舱内的工作人员车辆是处于加速还是减速,同时还可以根据颜色判断加速或减速的大小,从而使得指挥舱内的工作人员能够第一时间反应过来并做好相应的准备,从而能够较好的防止发生摔倒等情况,提高了使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型一种智能型指挥方舱车一实施例的结构示意图;
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