[实用新型]一种汽车保险杠注塑装置

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，且公开了一种汽车保险杠注塑装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均开设有滑动槽，所述底板顶部的两侧分别放置有注塑模块Ⅰ和注塑模块Ⅱ，所述注塑模块Ⅰ和注塑模块Ⅱ的底部均固定连接有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有滑动板，所述注塑模块Ⅰ一侧的底部开设有凹槽，凹槽的一侧固定连接有伸缩弹簧，注塑模块Ⅱ一侧的底部固定连接有压块。该汽车保险杠注塑装置，通过伸缩弹簧、压块、固定板、螺纹杆和挤压板的配合使用，便于对该注塑装置进行起模，同时便于对该注塑装置的内腔进行清理，避免了由于长时间的使用，注塑模具的内腔产生残渣，进而影响保险杠的质量，提高了企业生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车保险杠注塑装置。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

目前常见的汽车保险杠注塑装置，在注塑的过程中，由于固定的不够稳定，注塑模具之间的距离较大，容易使制造的保险杠产生边刺，影响保险杠的美观，同时注塑装置不便于起模和清理模具内腔，影响保险杠的质量，为此一种汽车保险杠注塑装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车保险杠注塑装置，具备固定稳定，便于起模和清理等优点，解决了保险杠注塑装置在注塑的过程中，由于固定的不够稳定，注塑模具之间的距离较大，容易使制造的保险杠产生边刺，影响保险杠的美观，同时注塑装置不便于起模和清理模具内腔，影响保险杠的质量的问题。

（二）技术方案

为实现上述固定稳定，便于起模和清理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠注塑装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均开设有滑动槽，所述底板顶部的两侧分别放置有注塑模块Ⅰ和注塑模块Ⅱ，所述注塑模块Ⅰ和注塑模块Ⅱ的底部均固定连接有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有滑动板，所述注塑模块Ⅰ一侧的底部开设有凹槽，所述凹槽的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述注塑模块Ⅱ一侧的底部固定连接有压块，所述压块的一端位于凹槽的内部且与伸缩弹簧的一端相互接触，所述底板的顶部均固定安装有位于注塑模块Ⅰ和注塑模块Ⅱ两侧的固定板，两个所述固定板的一侧均螺纹套装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有卡接块，所述卡接块的外部活动套装有卡接板，所述卡接板的一侧固定连接有挤压板，一个所述挤压板的一侧与注塑模块Ⅰ一侧固定连接。另一个所述挤压板的一侧与注塑模块Ⅱ的一侧固定连接，所述螺纹杆的另一端固定连接有摇把，所述注塑模块Ⅰ一侧的顶部开设有卡接槽Ⅰ，所述卡接槽Ⅰ的一侧与伸缩弹簧的一端固定连接，所述注塑模块Ⅰ的顶部固定套装有固定装置，所述注塑模块Ⅱ一侧的顶部开设有卡接槽Ⅱ，所述注塑模块Ⅱ的顶部固定套装有注塑口，所述注塑模块Ⅱ另一侧的顶部活动套装有压紧装置。

优选的，所述固定装置包括腔体盒，所述腔体盒的顶部活动套装有固定杆，所述固定杆位于腔体盒外部的一端固定连接有拉块，所述固定杆位于腔体盒内部的一端固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有固定块，所述固定块延伸至腔体盒的外部，所述腔体盒内腔的顶部通过位于固定杆上的压簧与限位块的顶部传动连接。

优选的，所述压紧装置包括压紧杆，所述压紧杆活动套装在注塑模块Ⅱ一侧的顶部，所述压紧杆位于注塑模块Ⅱ外部的一端固定连接有扭块，所述压紧杆上固定套装有位于注塑模块Ⅱ和扭块之间的定位块，所述压紧杆的另一端延伸至卡接槽Ⅰ的内部并与伸缩弹簧的一端相互接触，所述压紧杆上固定套装有位于卡接槽Ⅱ内部的套板，所述压紧杆位于卡接槽Ⅰ内的顶部开设有卡槽，所述注塑模块Ⅱ的一侧通过位于压紧杆上的拉簧与套板的一侧传动连接。