[实用新型]一种货车货箱结构

说明书

本实用新型涉及一种货车货箱结构，其特点在于包括货箱本体、货箱盖、遮挡布、四个升降机构、两个定位机构,定位机构包括驱动电机、齿轮、涡轮、竖向蜗杆、两个横向定位齿条、两个导向套筒、两个定位套筒；其中一个定位机构与其中两个升降机构分别设置在后挡板上，并通过该定位机构同时对两个升降机构进行定位，另外一个定位机构与另外两个升降机构分别设置在前挡板上，并通过该定位机构同时对两个升降机构进行定位，遮挡布下端连接在货箱本体顶部，货箱盖活动盖置在货箱本体顶部，并使四个升降机构作用在货箱盖底部，还使遮挡布上端连接在货箱盖底部。本实用新型具有结构设计科学合理、装载能力大、可靠性高、适用性强、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及货车技术领域，特别是一种货车货箱结构。

背景技术

目前，货车的货箱大多是通过铁皮焊接而成的，其装载的能力无法根据实际需要进行扩展，其装载的能力是固定的。从而无法满足人们的实际需求，其适用性较低。因此，有必要对货车货箱的结构进行重新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种货车货箱结构，该货车货箱结构具有结构设计科学合理、装载能力大、可靠性高、适用性强、使用寿命长等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种货车货箱结构，其特点在于包括货箱本体、货箱盖、遮挡布、四个升降机构、两个定位机构,其中货箱本体包括底板、前挡板、后挡板、左挡板、箱门、纵向杆，所述前挡板下端连接在底板顶面前侧边上，所述后挡板下端连接在底板顶面后侧边上，所述左挡板下端连接在底板顶面左侧边上，所述纵向杆两端分别连接前挡板内表面右侧上边角与后挡板内表面右侧上边角上，所述纵向杆、前挡板、后挡板、底板共同围合形成有进出口，所述箱门安装在进出口上；所述货箱盖呈矩形结构，所述货箱盖底面四周侧边上设有一圈遮挡板；所述遮挡布呈环状结构，所述遮挡布截面呈波浪状结构；所述升降机构包括竖向气缸、竖向支撑杆，所述竖向支撑杆外壁上开设有若干呈竖向排布的定位孔，并使定位孔贯穿竖向支撑杆，所述竖向气缸的活动端朝上设置，所述竖向支撑杆下端分别连接在竖向气缸的活动端上；所述定位机构包括驱动电机、齿轮、涡轮、竖向蜗杆、两个横向定位齿条、两个导向套筒、两个定位套筒，所述齿轮与涡轮相接，并使齿轮的转动中心线与涡轮的转动中心线同轴，所述驱动电机呈竖向设置，所述竖向蜗杆设置在驱动电机的动力输出轴上，所述涡轮设置在竖向蜗杆侧旁，并使涡轮的转动中心线呈纵向设置，还使涡轮与竖向蜗杆相啮合，两个导向套筒分别呈横向布置地设置在齿轮左右侧壁外侧，两个横向定位齿条分别活动穿置在两个导向套筒中，并使两个横向定位齿条分别啮合在齿轮上下两侧，以在齿轮转动时，使两个横向定位齿条在导向套筒中做横向滑动，两个定位套筒分别设置在两个导向套筒外侧，并使两个横向定位齿条外端能滑动至对应一侧的定位套筒中；其中一个定位机构设置在后挡板内表面中部，其中两个升降机构分别设置后挡板内表面上，并使两个升降机构分别位于后挡板上的齿轮左右的导向套筒与定位套筒之间，还使两个横向定位齿条分别穿置在两个升降机构上的竖向支撑杆的定位孔中，另外一个定位机构设置在前挡板内表面中部，另外两个升降机构分别设置前挡板内表面上，并使两个升降机构分别位于前挡板上的齿轮左右的导向套筒与定位套筒之间，还使两个横向定位齿条分别穿置在两个升降机构上的竖向支撑杆的定位孔中，所述遮挡布呈竖向设置，并使遮挡布下端分别连接在前挡板、后挡板、左挡板、纵向杆顶部，所述货箱盖活动盖置在货箱本体顶部，并使四个升降机构的竖向支撑杆上端分别连接在货箱盖底部，还使遮挡布上端连接在货箱盖底部。

在前述的基础上，为进一步优化前挡板上升降机构与定位机构的安装结构，所述前挡板后侧设置前遮挡板，所述前遮挡板与前挡板之间形成有前腔体，并使前挡板上的升降机构与定位机构位于前腔体中。

在前述的基础上，为进一步优化后挡板上升降机构与定位机构的安装结构，所述后挡板前侧设置后遮挡板，所述后遮挡板与后挡板之间形成有后腔体，并使后挡板上的升降机构与定位机构位于后腔体中。