[实用新型]一种可多角度调节式汽车模具去边料装置

说明书

本实用新型公开了一种可多角度调节式汽车模具去边料装置，包括竖板，所述竖板正面的顶部固定连接在横板的背面，所述横板的下表面开设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的背面固定连接在第一电动推杆正面的一端，所述第一电动推杆背面的一端固定连接在第一固定板的正面。该可多角度调节式汽车模具去边料装置，通过设置第一电动推杆，使得第一电动推杆伸长或缩短带动T型滑块向前或向后运动，从而使得毛刷可以向前或向后运动，从而起到了毛刷前后清理的作用，通过设置第三电动推杆，从而使得毛刷可以左右的清理汽车模具本体上的边料，从而使得毛刷可以多角度的清理汽车模具本体，降低了边料对汽车模具本体的磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种可多角度调节式汽车模具去边料装置。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

在制造汽车部件时，汽车模具是必不可少的。在铸造好汽车部件时，往往在汽车模具里上会留下一些边料，由于汽车模具大部分都比较大，且汽车模具不易移动，使得工人在清理汽车模具时有些角度清理不到，造成汽车模具长时间滞留边料，会加大汽车模具的磨损。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可多角度调节式汽车模具去边料装置，解决了在制造汽车部件时，汽车模具是必不可少的。在铸造好汽车部件时，往往在汽车模具里上会留下一些边料，由于汽车模具大部分都比较大，且汽车模具不易移动，使得工人在清理汽车模具时有些角度清理不到，造成汽车模具长时间滞留边料，会加大汽车模具的磨损的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可多角度调节式汽车模具去边料装置，包括竖板，所述竖板正面的顶部固定连接在横板的背面，所述横板的下表面开设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的背面固定连接在第一电动推杆正面的一端，所述第一电动推杆背面的一端固定连接在第一固定板的正面，所述第一固定板的上表面固定连接横板的下表面。

所述T型滑块的下表面固定连接在第一连接板的上表面，所述第一连接板的下表面固定连接在第二电动推杆的顶端，所述第二电动推杆的底端固定连接在第二连接板的上表面，所述第一连接板的下表面固定连接在两个伸缩杆的顶端，且两个伸缩杆的底端均固定连接在第二连接板的上表面，所述第二连接板的下表面固定连接在驱动装置的上表面，所述驱动装置与第二齿轮左侧的齿牙相啮合，所述第二齿轮卡接在第二转轴的表面，所述第二转轴的表面套接有两个轴承，且两个轴承分别卡接在U型板的相对面，所述U型板的上表面固定连接在第二连接板的下表面。

所述第二转轴的底端固定连接有毛刷，所述毛刷的下表面搭接在汽车模具本体的上表面，所述汽车模具本体的下表面搭接在支撑板的上表面，所述支撑板的下表面固定连接在两个滑块的上表面，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在底板的上表面，所述支撑板的右侧面固定连接在第三电动推杆的左端，所述第三电动推杆的右端固定连接在第二固定板的左侧面，所述第二固定板的下表面固定连接在底板的上表面。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的输出轴固定连接在第一转轴的顶端。

优选的，所述第一转轴的底端固定连接在第一齿轮的上表面，所述第一齿轮的齿牙与第二齿轮的齿牙相啮合。

优选的，所述竖板正面的左侧固定连接有电源和开关，所述开关位于电源的下方。

优选的，所述电源的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端分别与电机、第一电动推杆、第二电动推杆和第三电动推杆的输入端电连接。