[实用新型]一种带有蜂鸣报警装置的货车货箱

说明书

本实用新型涉及一种带有蜂鸣报警装置的货车货箱，其特点在于包括货箱本体、箱盖、四个顶升机构、四个定位机构、蜂鸣报警装置,其中顶升机构包括顶升气缸、顶升杆；定位机构包括定位气缸、定位杆；蜂鸣报警装置包括蜂鸣报警器、上电极触头、下电极触头、安装臂、绝缘套筒、电源线、传输导线；四个顶升机构设置在箱盖与货箱本体之间，四个定位机构分部设置在四个竖向支撑柱侧旁，绝缘套筒与蜂鸣报警器分别安装在箱盖上，下电极触头安装在绝缘套筒上，上电极触头安装在安装臂一端并位于下电极触头正上方，安装臂另一端固定在货箱本体上。本实用新型具有结构设计科学合理、装载能力大、可靠性高、安全性高、适用性强、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及货车技术领域，特别是一种带有蜂鸣报警装置的货车货箱。

背景技术

目前，货车的货箱大多是通过铁皮焊接而成的，其装载的能力无法根据实际需要进行扩展，其装载的能力是固定的。从而无法满足人们的实际需求，其适用性较低。因此，有必要对货车货箱的结构进行重新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种带有蜂鸣报警装置的货车货箱，该带有蜂鸣报警装置的货车货箱具有结构设计科学合理、装载能力大、可靠性高、安全性高、适用性强、使用寿命长等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带有蜂鸣报警装置的货车货箱，其特点在于包括货箱本体、箱盖、四个顶升机构、四个定位机构、蜂鸣报警装置,其中货箱本体包括底板、第一竖向支撑柱、第二竖向支撑柱、第三竖向支撑柱、第四竖向支撑柱、前封板、后封板、左封板、门板，所述底板呈矩形结构，所述第一竖向支撑柱、第二竖向支撑柱、第三竖向支撑柱与第四竖向支撑柱上端端面上分别开设有向下延伸的安装腔，所述第一竖向支撑柱上端侧壁上开设有第一竖向支撑柱的定位穿孔，并使该定位穿孔与第一竖向支撑柱上的安装腔相贯通，所述第二竖向支撑柱上端侧壁上开设有第二竖向支撑柱的定位穿孔，并使该定位穿孔与第二竖向支撑柱上的安装腔相贯通，所述第三竖向支撑柱上端侧壁上开设有第三竖向支撑柱的定位穿孔，并使该定位穿孔与第三竖向支撑柱上的安装腔相贯通，所述第四竖向支撑柱上端侧壁上开设有第四竖向支撑柱的定位穿孔，并使该定位穿孔与第四竖向支撑柱上的安装腔相贯通，所述第一竖向支撑柱下端固定在底板顶面左侧前边角处，所述第二竖向支撑柱下端固定在底板顶面左侧后边角处，所述第三竖向支撑柱下端固定在底板顶面右侧前边角处，所述第四竖向支撑柱下端固定在底板顶面右侧后边角处，所述前封板设置在第一竖向支撑柱与第三竖向支撑柱之间，所述后封板设置在第二竖向支撑柱与第四竖向支撑柱之间，所述左封板设置在第一竖向支撑柱与第二竖向支撑柱之间，所述门板设置在第三竖向支撑柱与第四竖向支撑柱之间，所述前封板、后封板、左封板与门板共同围合形成有储物腔；所述箱盖呈矩形结构，所述箱盖底面设有一圈沿着其侧边延伸的竖向遮挡板，所述竖向遮挡板左侧底边内侧设有水平安装板；所述顶升机构包括顶升气缸、顶升杆，所述顶升气缸与顶升杆分别呈竖向设置，所述顶升杆下端开设有若干沿着其长度方向布置的定位孔，并使各定位孔贯穿顶升杆，并使顶升杆下端连接在顶升气缸的活动端上；所述定位机构包括定位气缸、定位杆，所述定位气缸与定位杆分别呈横向设置，并使定位杆一端连接在定位气缸的活动端上；所述蜂鸣报警装置包括蜂鸣报警器、上电极触头、下电极触头、安装臂、绝缘套筒、电源线、传输导线，所述绝缘套筒呈竖向设置，所述绝缘套筒顶面上开设有向下延伸的安装腔，所述绝缘套筒外壁上开设有贯穿至安装腔的让位缺口，并使让位缺口沿着绝缘套筒长度方向延伸，所述下电极触头设置在安装腔腔底，所述安装臂设置在绝缘套筒上端外侧，并使安装臂一端穿过让位缺口伸入至安装腔中，所述上电极触头设置在安装腔中的安装臂底部，所述蜂鸣报警器通过传输导线与上电极触头相电连接，所述下电极触头与电源线相电连接；四个顶升机构的顶升气缸分别设置在第一竖向支撑柱、第二竖向支撑柱、第三竖向支撑柱与第四竖向支撑柱的安装腔中，并使四个顶升机构的顶升杆下端滑动设置在安装腔中，所述箱盖活动盖置在货箱本体上，并使四个顶升机构的顶升杆上端分别铰接在箱盖底面上，其中两个定位机构设置在前封板内壁左侧与右侧，并使定位机构的定位杆同时穿过对应一侧的定位穿孔与定位孔，另外两个定位机构设置在后封板内壁左侧与右侧，并使定位机构的定位杆同时穿过对应一侧的定位穿孔与定位孔，所述绝缘套筒底部连接在水平安装板顶面上，所述安装臂另一端固定在左封板顶部，所述蜂鸣报警器设置在箱盖顶部。