[实用新型]预埋式槽道安装结构有效
申请号: | 201820339932.2 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN208073553U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 维机轨道交通科技(镇江)有限公司 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00;E21D11/08 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212133 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉紧 定位件 混凝土层 浇注 导轨 钢带 管片 预埋式槽道 安装结构 定位安装 安置座 预埋 本实用新型 安装过程 导轨安装 导轨铺设 断层位移 隧道内壁 螺纹段 中导轨 偏移 上端 轨道 拼接 伸入 铺设 穿过 | ||
本实用新型公开了一种预埋式槽道安装结构。它包括能够在隧道内壁进行拼接的管片以及管片内预埋的钢带,钢带的上侧具有作为导轨铺设底层的浇注混凝土层,导轨通过轨道安置座铺设在浇注混凝土层的上方,管片内还预埋有拉紧定位件,拉紧定位件的上端设置有螺纹段,拉紧定位件穿过钢带和浇注混凝土层后伸入到轨道安置座内并对导轨进行定位安装。采用上述的结构后,不但能够将各层之间拉紧固定,避免产生断层位移,而且还有利于安装过程中导轨的定位精度,特别是拉紧定位件直接与导轨定位安装,其定位精度非常高且定位牢固可靠,大大增加了导轨安装的稳定性,使其经久耐用且不会产生任何偏移或活动问题。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道中的安装结构,具体地说是一种预埋式槽道安装结构。
背景技术
现有技术中,轨道交通中的隧道为管道式结构,隧道内壁是由多片管片拼接而成,然后再在隧道的内壁上安装有槽道,而对于槽道的安装来说,一般是在管道内浇注混凝土,然后铺设导轨,现有的这种安装方式,一方面,通过钢带的隔离后使得混凝土容易断层,由此容易使轨道产生位移影响了轨道的正常使用,另外一方面,铺设的导轨本身稳定性差,时间久了容易产生偏移或活动。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易产生断层且导轨稳定性高的预埋式槽道安装结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型的预埋式槽道安装结构,包括能够在隧道内壁进行拼接的管片以及管片内预埋的钢带,钢带的上侧具有作为导轨铺设底层的浇注混凝土层,导轨通过轨道安置座铺设在浇注混凝土层的上方,管片内还预埋有拉紧定位件,拉紧定位件的上端设置有螺纹段,拉紧定位件穿过钢带和浇注混凝土层后伸入到轨道安置座内并对导轨进行定位安装。
所述拉紧定位件具有上段、中段和下段,所述拉紧定位件的下段预埋在管片和钢带之间并安装有沿导轨铺设方向延伸的下矩形钢。
所述拉紧定位件的中段预埋在浇注混凝土层内并安装有沿导轨铺设方向延伸的中矩形钢。
所述拉紧定位件的上段伸入到轨道安置座内并安装有沿导轨铺设方向延伸的上矩形钢。
所述钢带上设置有安装孔,所述安装孔内安置有预埋套筒,所述管片内预埋有穿过预埋套筒将钢带固定的预埋螺栓。
所述轨道安置座上设置有上挂节点,所述浇注混凝土层内设置有下挂接点,所述上挂节点和下挂接点之间安置带有挂钩的拉杆。
采用上述的结构后,由于管片内预埋的上端具有螺纹段的拉紧定位件以及拉紧定位件上安装有沿导轨铺设方向延伸的矩形钢,拉紧定位件穿过钢带和浇注混凝土层后伸入到轨道安置座内并对导轨进行定位安装,由此通过利用矩形钢连为一体多根拉紧定位件,不但能够将各层之间拉紧固定,避免产生断层位移,而且还有利于安装过程中导轨的定位精度,特别是拉紧定位件直接与导轨定位安装,其定位精度非常高且定位牢固可靠,大大增加了导轨安装的稳定性,使其经久耐用且不会产生任何偏移或活动问题。
附图说明
图1为本实用新型预埋式槽道安装结构的局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的预埋式槽道安装结构作进一步详细说明。
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