[实用新型]一种汽车零部件瓦盖的铣面钻孔的工装夹具

说明书

一种汽车零部件瓦盖的铣面钻孔的工装夹具，属于汽车零部件加工领域，其包括：固定台、安装台、两个压紧机构；瓦盖组包括左右并列连接的n个瓦盖，瓦盖组上端面中部设有左右方向延伸的凹槽；安装台和两个压紧机构均安装在固定台上，两个压紧机构分别位于安装台左右两端；安装台左端端部设有定位块，安装台右端端部设有抵压块，安装台上设有两个限位块；压紧机构包括通过液压杆、压紧座、压板；其中，n为大于1的自然数。结构简单，能较好的对瓦盖定位夹紧，便于铣面钻孔操作，且取下瓦盖组时也不会对其损坏，自动化程度较高，省时省力，加快加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其是涉及一种汽车零部件瓦盖的铣面钻孔的工装夹具。

背景技术

随着我国加工制造业加工技术的蓬勃发展，国外的一些先进技术和产品不断被引进并应用，国内相关汽车零部件加工制造技术也在不断完善和提高。瓦盖是用于汽车上连杆等零部件的紧固件，在铸造时一般是n个瓦盖一次成型，这n个瓦盖并列连接在一起即瓦盖组，以便于后续铣面钻孔，最后再进行分割即可，通常是4个瓦盖一次成型。其中，在铣面钻孔是比较重要的环节，瓦盖组的铣面钻孔时使用的夹具大多采用手动装夹的专用工装，即每个零件夹紧均需要人为手动完成，有几道工序就装卸几次，换产需要更换数量繁多的零部件实现，操作复杂，自动化程度较低，费时费力。

因此，实有必要设计一种汽车零部件瓦盖的铣面钻孔的工装夹具，以克服上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，能较好的对瓦盖定位夹紧，便于铣面钻孔操作，且取下瓦盖组时也不会对其损坏，自动化程度较高，省时省力，加快加工效率的汽车零部件瓦盖的铣面钻孔的工装夹具。

本实用新型提供的一种汽车零部件瓦盖的铣面钻孔的工装夹具，包括：固定台、安装台、两个压紧机构；

瓦盖组包括左右并列连接的n个瓦盖，瓦盖组上端面中部设有左右方向延伸的凹槽；

安装台和两个压紧机构均安装在固定台上，两个压紧机构分别位于安装台左右两端；

安装台左端端部设有定位块，定位块上端抵接瓦盖组左端；安装台右端端部设有抵压块，抵压块上端抵压在瓦盖组右端部；安装台上设有3个垫块和1个顶块，瓦盖组放置在这3个垫块和1个顶块上，3个垫块和1个顶块分别位于瓦盖组4个角的下方，顶块通过液压缸可上下移动的设置在安装台上；安装台上设有两个限位块，两个限位块分别位于瓦盖组前后两侧并抵接瓦盖组的前后两端；

压紧机构包括通过液压杆、压紧座、压板；压紧座通过液压杆可上下移动的设置在固定台上，压板远离安装台的一端安装在压紧座上，压板另一端设有压块，压块位于凹槽内；左侧的压紧机构的压块位于凹槽左端，右侧的压紧机构的压块位于凹槽右端；当两个压紧机构压紧在安装台上时，瓦盖组上端面高于压块上端面；

其中，n为大于1的自然数。

优选地，每个瓦盖前后两端均设有上下方向的紧固孔，紧固孔下方的垫块上设有容钻头通过的开口，该开口位于该紧固孔下方。

优选地，其中一垫块上设有限位部，限位部位于相邻两瓦盖之间。

优选地，抵压块中部铰接在安装台右端，安装台右端设有伸缩杆，伸缩杆右端抵接在抵压块下端，当伸缩杆驱动抵压块下端右移时，抵压块上端左移并对瓦盖组右端有向左的作用力。

优选地，垫块上设有防滑凸起。

优选地，压板中部及远离安装台的一端均铰接在夹紧座上。

优选地，安装台中部设有可上下移动的顶杆，顶杆位于瓦盖组下方。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，能较好的对瓦盖定位夹紧，便于铣面钻孔操作，且取下瓦盖组时也不会对其损坏，自动化程度较高，省时省力，加快加工效率。