[实用新型]一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构，包括药卷锚杆和拱墙衬砌支护，所述拱墙衬砌支护安装在隧道斜井试验段导洞的拱墙顶部，拱墙衬砌支护由钢筋网、格栅拱架、喷射混凝土、预留变形量、无纺土工布、防水板和素混凝土组成，拱墙衬砌支护的初期支护采用C25素混凝土喷射20cm厚、其上铺设格栅拱架，间距120cm，格栅拱架上方设置φ8cm的钢筋网，钢筋网为25×25cm；拱墙衬砌支护的二次衬砌采用C30素混凝土模注40cm厚，其与初期支护之间设有防水板作为防水层，并且防水板上铺设350g/m²的无纺土工布，初期支护和二次衬砌之间设有7cm的预留变形量，保证随道运营安全；拱墙外侧布设梅花型的药卷锚杆，提高隧道施工效率并提高隧道修建的经济性。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体是一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构。

背景技术

在隧道施工中，当遇到试验段围岩主要为凝灰质砂岩时，此段洞身埋深较浅，位于地表分布的冲沟下部，施工中会出现淋水、滴水、甚至涌水现象。该洞段位于地下水位以下，受深切沟谷影响该段岩体较破碎，稳定较差，洞室围岩为Ⅳ级岩体为主，局部由于裂隙互相切割易形成不稳定块体，建议在施工中加强支护及防、排水措施。

基于经济性及工期进度要求，通风斜井段采用单层衬砌支护技术，区段内隧身围岩为凝灰质砂岩，该段岩体较完整，节理裂隙发育，整体稳定性较好，洞室围岩以Ⅳ级围岩为主。因此，在对隧道的斜井试验段加强支护时，需要一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构满足随道运营安全和提高隧道施工效率和修建的经济性的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构，包括药卷锚杆和拱墙衬砌支护，所述拱墙衬砌支护安装在隧道斜井试验段导洞的拱墙顶部，拱墙衬砌支护由钢筋网、格栅拱架、喷射混凝土、预留变形量、无纺土工布、防水板和素混凝土组成，拱墙衬砌支护的初期支护采用C25素混凝土喷射20cm厚、其上铺设格栅拱架，间距120cm，格栅拱架上方设置φ8cm的钢筋网，钢筋网为25×25cm；拱墙衬砌支护的二次衬砌采用C30素混凝土模注40cm厚，其与初期支护之间设有防水板作为防水层，并且防水板上铺设350g/m²的无纺土工布，初期支护和二次衬砌之间设有7cm的预留变形量。

作为本实用新型进一步的方案：所述的隧道斜井试验段导洞的拱墙外侧布设药卷锚杆，药卷锚杆直径为22cm，长度L=3.0m，药卷锚杆间距分别为120cm*120cm，梅花型布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述的隧道斜井试验段由横撑分隔为多个导洞，底部设有20cm厚的C30水泥砼路面板，路面板下方布设15cm厚的C30混凝土基层。

作为本实用新型进一步的方案：为了提高喷层的抗渗性，尽量使每层环向喷射混凝土一次性喷射完成，层与层之间的施工缝间距应错开，间距不小于50cm。

作为本实用新型进一步的方案：在喷层与围岩之间后面埋设环向Φ50半圆排水管，间距为5m，纵、环排水盲管以及纵、横排水盲管均采用三通连接，将环向排水管中的水引入纵向排水管中排走。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述的一种隧道斜井试验段的复合式衬砌支护结构，拱墙衬砌支护的初期支护，并在二衬预留处施做二衬，保证随道运营安全；拱墙外侧布设梅花型的药卷锚杆，提高隧道施工效率并提高隧道修建的经济性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中拱墙衬砌支护的结构示意图。