[实用新型]薄壁件机加夹具有效
申请号: | 201820341436.0 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207900731U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 杨昕皓;张乐 | 申请(专利权)人: | 吉林省吉通汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄壁件 夹具 辅助夹 主夹 装夹 机加 本实用新型 夹具本体 油缸 快速装夹机构 辅助定位 机床加工 夹具机构 加工机床 交错分布 快速装夹 全部位置 压紧压板 一次装夹 紧压板 主定位 上料 主压 拆卸 机床 加工 | ||
本实用新型涉及一种薄壁件机加夹具,属于快速装夹机构技术领域,包括用于与加工机床固定连接的夹具本体,还包括至少三组主夹紧机构和至少三组辅助夹紧机构,所述主夹紧机构和所述辅助夹紧机构交错分布在所述夹具本体上,其中所述主夹紧机构包括主定位元件、主压紧压板和主夹紧油缸,所述辅助夹紧机构包括辅助定位元件、辅助压紧压板和辅助夹紧油缸。本实用新型所提出的薄壁件机加夹具是一种快速装夹薄壁件的夹具机构,利用该夹具装夹薄壁件进行机床加工能够实现采用一次装夹即可完成全部位置的加工,无需对薄壁件进行多次拆卸和装夹,不仅节省机床的上料时间,而且装夹操作方便,薄壁件的装夹质量更高,有利于进一步提高薄壁件的加工精度。
技术领域
本实用新型涉及快速装夹机构技术领域,特别是涉及一种薄壁件机加夹具。
背景技术
目前汽车行业飞速发展,是城市中所有交通工具中比重最大的。随着社会进步和经济的发展,汽车的需求量在不断增长,为了满足巨大的需求量,汽车生产厂家也在不断地革新技术,高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。
随着汽车行业的不断发展,汽车上各个部件需求量也在不断增加,在汽车上有许多薄壁件,其刚性差,在加工过程中因受到切削力、夹紧力以及切削热和残余应力极易产生变形,所以控制加工变形是保证薄壁件数控加工质量的关键。而在众多的加工变形控制措施中,装夹方案是其中最重要的一项,夹具也是实现批量化生产的重要工艺装备。由于薄壁件的壁厚较薄,刚性较差,加工工序多,因此如果单纯采用常规的通用型夹具来装夹薄壁件进行切削加工,将难以控制薄壁件的变形,使得薄壁件很难达到技术要求,而且需要对薄壁件进行多次装夹以实现所有位置的加工,进一步导致薄壁件加工精度降低。
实用新型内容
基于此,有必要针对使用现有的通用型夹具来装夹薄壁件进行切削加工,导致难以控制薄壁件的变形,降低了薄壁件加工精度的问题,提供一种薄壁件机加夹具。
为解决上述问题,本实用新型采取如下的技术方案:
一种薄壁件机加夹具,包括用于与加工机床固定连接的夹具本体,还包括至少三组主夹紧机构和至少三组辅助夹紧机构,所述主夹紧机构和所述辅助夹紧机构交错分布在所述夹具本体上,且所述主夹紧机构和所述辅助夹紧机构在所述夹具本体上的位置与薄壁件的形状相匹配;
所述主夹紧机构包括主定位元件、主压紧压板和主夹紧油缸;所述主定位元件与所述夹具本体固定连接,所述主压紧压板的一端与所述主定位元件配合固定所述薄壁件,所述主压紧压板的另一端与连杆的一端活动连接,所述连杆的另一端与所述夹具本体固定连接;所述主压紧压板的中间位置设有第一安装孔,所述主夹紧油缸的拉杆通过所述第一安装孔与所述主压紧压板连接,且所述主压紧压板可以绕所述主夹紧油缸的拉杆相对转动;
所述辅助夹紧机构包括辅助定位元件、辅助压紧压板和辅助夹紧油缸;所述辅助定位元件与所述夹具本体固定连接,所述辅助压紧压板的一端与所述辅助定位元件配合固定所述薄壁件,所述辅助压紧压板的另一端设有第二安装孔,所述辅助夹紧油缸的拉杆通过所述第二安装孔与所述辅助压紧压板连接,且所述辅助压紧压板可以绕所述辅助夹紧油缸的拉杆相对转动。
上述薄壁件机加夹具是一种快速装夹薄壁件的夹具机构,利用该夹具装夹薄壁件进行机床加工能够实现采用一次装夹即可完成全部位置的加工,无需对薄壁件进行多次拆卸和装夹,不仅节省机床的上料时间,而且装夹操作方便,薄壁件的装夹质量更高,薄壁件安装稳定、受力均匀、夹紧可靠,因切削力、夹紧力而产生的变形小,有利于进一步提高薄壁件的加工精度。
附图说明
图1为本实用新型薄壁件机加夹具夹紧薄壁件后的结构示意图;
图2为本实用新型薄壁件机加夹具中主定位元件的结构示意图;
图3为本实用新型薄壁件机加夹具中主压紧压板的结构示意图;
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