[实用新型]一种新型主动式双预紧安全带系统有效
| 申请号： | 201820341622.4 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN208198334U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 祁志楠;崔东;鲁爽;胡帛涛;刘力宇;曹欢;付海鹏;明星宇 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/02 | 分类号： | B60R22/02;B60R22/46 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卷轴齿轮 卷轴 预紧 织带 安全带系统 卷收器 主动式 直流电机驱动 本实用新型 安全带 导向环 上端 转动 啮合 安全带卡扣 同轴连接 行车电脑 直流电机 车内 固设 肩部 肩带 减小 前倾 同轴 腰部 腰带 伤害 | ||
1.一种新型主动式双预紧安全带系统，其特征在于：包括安全带(1)、卷收器(2)、直流电机(25)、肩部导向环(3)、腰部导向环(4)及安全带卡扣(5)；所述卷收器(2)包括：第一织带卷轴(21)及第二织带卷轴(22)；所述第一织带卷轴(21)上端同轴固设第一卷轴齿轮(23)，所述第二织带卷轴(22)上端同轴连接第二卷轴齿轮(24)，所述第一卷轴齿轮(23)与所述第二卷轴齿轮(24)相互啮合，所述直流电机(25)驱动所述第一卷轴齿轮(23)转动；所述肩部导向环(3)设置在汽车B柱上部，所述腰部导向环(4)设置在汽车B柱下部；所述安全带(1)一端与所述第一织带卷轴(21)连接，所述安全带(1)另一端依次穿过所述肩部导向环(3)、所述安全带卡扣(5)、所述腰部导向环(4)与所述第二卷轴齿轮(24)连接；所述安全带(1)上设有织带张力传感器(6)，所述织带张力传感器(6)与所述直流电机(25)的控制器分别与行车电脑连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型主动式双预紧安全带系统，其特征在于：所述第二织带卷轴(22)与所述第二卷轴齿轮(24)之间设有单向轴承(7)。
3.根据权利要求2所述的一种新型主动式双预紧安全带系统，其特征在于：所述直流电机(25)输出轴同轴固设电机带轮(26)，所述第一卷轴齿轮(23)上端同轴固设卷轴带轮，所述电机带轮(26)与所述卷轴带轮带传动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车技术研究中心有限公司，未经中国汽车技术研究中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820341622.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：乘车安全约束装置
- 下一篇：一种便携式儿童安全带
