[实用新型]一种小型汽车驾驶座椅调节器

说明书

本实用新型公开了一种小型汽车驾驶座椅调节器，包括升降盘、旋转阀、移动轨、升降把手、滑动支架、卡合器和升降器，所述升降盘上安装有移动轨，所述旋转阀与转向杆固定焊接，所述移动轨内侧安装有固定齿，所述升降把手与升降盘固定连接，所述滑动支架两段安装有滑动轴,所述卡合块外侧与卡口固定连接，所述挡板与卡合器内部固定焊接，所述钢绳分别连接转向杆和卡合块，所述升降器上下分别连接升降盘和底座。该小型汽车驾驶座椅调节器，使的汽车在行驶不易因为震动发生卡合脱离现象，其次是卡齿之间间距很小，能够提高座位的调节精度，避免因为局部损坏要全部更换的问题，大大提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，具体为一种小型汽车驾驶座椅调节器。

背景技术

汽车作为现在人们日常生活中的代步工具，已经被大众所普及，但汽车一般某种型号都是固定尺寸，尤其是在座位上，但对每一位驾驶人来说体型并不是一样的，因此如何就驾驶人和驾驶座之间相互协调就显得尤其重要，为了解决此类问题，在发明汽车的同时就衍生出了一种座位调机器，所谓调节器，当然是指能够在坐着的时候，能够给使用者提供使用方便和坐着轻松舒适，随着科学技术的发展生产工具也越来越多，而且功能也越来越强大，其中调节器的改进是重要的一项，调机器的作用给使用者带来方便，大大提高了驾驶的舒适感。

但现有的调节器功能局限，例如一些调机器智能前后调节，而且调节不便且调节精准度不高，，在调节定位上卡合强度不好，易发生震动脱离现象，从而对驾驶造成一定的安全隐患，因此设计一种更加安全和调节更加方便和精度更高的驾驶座椅调节器，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型汽车驾驶座椅调节器，以解决上述背景技术中提出的调节不方便、调节精度不高和易因为震动发生螺栓脱离现象等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型汽车驾驶座椅调节器，包括升降盘、旋转阀、移动轨、滑动槽、固定齿、转向杆、升降把手、滑动支架、滑动轴、卡合器、卡合块、卡口、挡板、复位弹簧、钢绳、横向架、升降器和底座，所述升降盘上安装有移动轨，且移动轨中间开设有滑动槽，所述旋转阀与转向杆固定焊接，所述移动轨内侧安装有固定齿，所述升降把手与升降盘固定连接，且升降把手与升降器连接，所述滑动支架两段安装有滑动轴,且滑动支架通过滑动轴与滑动槽卡合连接，并且滑动支架中间焊接有横向架，所述卡合器包括卡合块、卡口、挡板、复位弹簧和钢绳，且卡合器与横向架固定连接，所述卡合块外侧与卡口固定连接，且卡合块内部安装有复位弹簧，并且复位弹簧与挡板连接，所述挡板与卡合器内部固定焊接，所述钢绳分别连接转向杆和卡合块，所述升降器上下分别连接升降盘和底座。

优选的，所述升降盘升降高度范围为0-15cm。

优选的，所述固定齿与移动轨为一体式设计，且固定齿左右对称设置。

优选的，所述滑动支架在移动轨上前后运动的范围为0-30cm。

优选的，所述滑动轴与滑动支架之间的连接方式为活动连接。

优选的，所述卡合块在卡合器内左右运动，且卡合块与固定齿均为三角形状设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小型汽车驾驶座椅调节器，采用双向固定齿相互卡合连接，使的汽车在行驶不易因为震动发生卡合脱离现象，其次是卡齿之间间距很小，能够提高座位的调节精度，其次是该装置通过上下三级分层设计，且每层之间活动连接，避免因为局部损坏要全部更换的问题，大大提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型卡合器结构示意图。