[实用新型]一种新能源汽车用电池断路模块有效
申请号: | 201820343213.8 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN208000964U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 吴东 | 申请(专利权)人: | 嘉善台朗贸易有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H05K5/06 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市嘉善县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断路模块 电池 保护壳 下壳体 新能源汽车 上壳体 安装孔 安装座 底端 下端 本实用新型 干燥颗粒 内部连接 安装口 固定网 海绵块 上端 侧端 防潮 下壳 填充 体内 贯穿 外部 延伸 保证 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池断路模块,属于电池断路模块领域,一种新能源汽车用电池断路模块,包括电池断路模块和保护壳,所述电池断路模块位于保护壳内部,所述保护壳包括上壳体和下壳体,所述上壳体下端与下壳体上端连接,所述上壳体侧端开设有多个安装口,所述下壳体下端开设有安装孔,所述电池断路模块底端连接有安装座,所述安装座贯穿安装孔延伸至下壳体外部,所述下壳体内底端开设有凹槽,所述凹槽内填充有干燥颗粒,所述凹槽上方连接有固定网,所述保护壳内部连接有海绵块,它可以有效防潮,保证断路模块正常工作。
技术领域
本实用新型涉及电池断路模块领域,更具体地说,涉及一种新能源汽车用电池断路模块。
背景技术
新能源汽车是一种在使用或者是直接舍弃传统燃油机作为动力提供装置的基础上,另外提供有采用其它形式的动力提供装置的汽车;例如:燃料电池汽车,混合动力汽车和太阳能汽车等,在电动汽车或者混合动力汽车中,由于其使用电能为动力源,电池模块成为了汽车的主要部件。
目前的新能源汽车用电池断路模块的保护措施不够,容易受潮损坏。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用电池断路模块,它可以有效防潮,保证断路模块正常工作。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种新能源汽车用电池断路模块,包括电池断路模块和保护壳,所述电池断路模块位于保护壳内部,所述保护壳包括上壳体和下壳体,所述上壳体下端与下壳体上端连接,所述上壳体侧端开设有多个安装口,所述下壳体下端开设有安装孔,所述电池断路模块底端连接有安装座,所述安装座贯穿安装孔延伸至下壳体外部,所述下壳体内底端开设有凹槽,所述凹槽内填充有干燥颗粒,所述凹槽上方连接有固定网,所述保护壳内部连接有海绵块,它可以有效防潮,保证断路模块正常工作。
优选地,所述安装口上连接有橡胶圈,增强密封性。
优选地,所述橡胶圈上还连接有吸水棉,吸收安装器件上意外携带的水分。
优选地,所述下壳体上端设置有凸起,所述上壳体下端设置有凹陷,所述凸起与凹陷相匹配,倒置状连接有效减少水分积留。
优选地,所述凹陷内底部连接有防水垫,加强防水效果。
优选地,所述安装座上套接有密封垫圈,所述密封垫圈位于下壳体内部,增强密封性同时防水效果明显。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案可以有效防潮,保证断路模块正常工作;
(2)安装口上连接有橡胶圈,增强密封性;
(3)橡胶圈上还连接有吸水棉,吸收安装器件上意外携带的水分;
(4)下壳体上端设置有凸起,上壳体下端设置有凹陷,凸起与凹陷相匹配,倒置状连接有效减少水分积留;
(5)凹陷内底部连接有防水垫,加强防水效果;
(6)安装座上套接有密封垫圈,密封垫圈位于下壳体内部,增强密封性同时防水效果明显。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为图1中A处结构示意图;
图3为本实用新型的侧面结构示意图。
图中标号说明:
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