[实用新型]怠速调节装置及柴油发电机机组有效
申请号: | 201820343441.5 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207999312U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 王学超;黄伟力;罗蓉琅;李骏 | 申请(专利权)人: | 江西泰豪军工集团有限公司 |
主分类号: | F02D29/06 | 分类号: | F02D29/06;F02D31/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
地址: | 330000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发电机 怠速调节装置 调速开关 调节组件 本实用新型 固定组件 机组 一端连接 相对固定组件 低温环境 成功率 怠速 应用 | ||
1.一种怠速调节装置,应用于柴油发电机,其特征在于,所述怠速调节装置包括调速开关、调节组件和固定组件,所述调速开关用于连接于所述柴油发电机,并且所述调速开关能用于调节所述柴油发电机的转速,所述固定组件用于连接于所述柴油发电机,所述调节组件一端连接于所述调速开关,所述调节组件的另一端连接于所述固定组件,所述调节组件能相对固定组件活动并带动调速开关活动以调节所述柴油发电机的转速。
2.根据权利要求1所述的怠速调节装置,其特征在于,所述调速开关转动连接于所述柴油发电机,并且所述调速开关能沿第一方向转动并降低所述柴油发电机的转速,所述调速开关能沿第二方向转动并提高所述柴油发电机的转速,所述第一方向和所述第二方向相反。
3.根据权利要求1所述的怠速调节装置,其特征在于,所述调节组件包括活动组件和卡持件,所述活动组件的一端连接于所述调速开关,所述活动组件的另一端活动连接于所述固定组件,所述活动组件能相对所述固定组件移动以带动调速开关活动,所述卡持件选择性地连接于所述活动组件和所述固定组件以锁止所述活动组件。
4.根据权利要求3所述的怠速调节装置,其特征在于,所述活动组件包括滑杆和柔性连接件,所述柔性连接件的一端连接于所述调速开关,所述柔性连接件的一端连接于滑杆的端部,所述滑杆滑动连接于所述固定组件,并且所述滑杆能沿自身的延伸方向相对所述固定组件滑动,所述卡持件连接于所述滑杆远离所述柔性连接件的一端。
5.根据权利要求4所述的怠速调节装置,其特征在于,所述滑杆的外周开设有外螺纹,所述卡持件上开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内螺纹与所述外螺纹相适配。
6.根据权利要求1所述的怠速调节装置,其特征在于,所述固定组件包括承载体和固定件,所述承载体通过所述固定件固定连接于所述柴油发电机,所述调节组件活动连接于所述承载体。
7.根据权利要求6所述的怠速调节装置,其特征在于,所述承载体包括安装部和连接部,所述安装部用于贴合于所述柴油发电机,并且所述安装部通过所述固定件连接于所述柴油发电机,所述连接部连接于所述安装部,并且所述连接部凸设于所述安装部,所述调节组件活动连接于所述连接部。
8.根据权利要求7所述的怠速调节装置,其特征在于,所述连接部上开设有连接孔,所述调节组件穿过所述连接孔并与所述连接部活动连接,并且所述调节组件能沿所述连接孔移动。
9.根据权利要求1或2所述的怠速调节装置,其特征在于,所述调速开关包括转动连接部、第一调节部和第二调节部,所述转动连接部转动连接于所述柴油发电机,并且所述转动连接部能相对柴油发电机转动并调节所述柴油发电机的转速,所述第一调节部和所述第二调节部均凸设于所述转动连接部的侧边,所述第一调节部连接于所述调节组件。
10.一种柴油发电机机组,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的怠速调节装置。
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