[实用新型]空气滤芯圆形转盘定位工装

说明书

本实用新型公开了一种空气滤芯圆形转盘定位工装，包括底盘，底盘上设有一对左右对称的定位座，一对前后对称的定位条，定位座、定位条的圆弧面组合后形成不完整圆形；底盘中对应每个定位座、定位块下方位置分别设有滑槽，每个定位座底部滑座滑动装入滑槽，每个定位条底部滑块滑动装入滑孔，底盘底部中心转动安装有齿轴，滑座、滑块分别连接有齿条，齿条分别与齿轴后侧传动啮合，由齿轴转动后通过齿条带动定位座、定位条同步运动，底盘上还设有一对呈前后对称的定位块，两定位块的圆弧面组合后与空心滤芯外圆面匹配。本实用新型能够适用于不同规格大小的空气滤芯的加工，无须根据不同规格大小的空气滤芯重新更换定位工装。

技术领域

本实用新型涉及空气滤芯装配工装领域，具体是一种空气滤芯圆形转盘定位工装。

背景技术

空气滤芯是车辆常用的配件之一，其装配在发动机化油器或进气管前方，以滤去吸入发动机中的空气中的尘埃。空气滤芯一般设置为管形，其具有内圆通孔，并由滤纸包在圆形骨架上。空气滤芯加工时，需要采用圆盘定位工装在空气滤芯底部对空心滤芯实现定位，通过圆盘的转动进行加工时的换位，在圆盘上设有定位在内圆通孔中的定位机构，以及夹持在外圆的定位机构。现有技术的圆盘定位工装其定位机构均是固定不动的，仅利用自身组合的形状对空气滤芯进行定位，由于不同车辆用到的空气滤芯规格大小会有差别，因此现有技术的圆盘定位工装无法适用于不同规格大小的空气滤芯。

实用新型内容 本实用新型的目的是提供一种空气滤芯圆形转盘定位工装，以解决现有技术圆盘定位工装不适用不同规格大小空气滤芯的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

空气滤芯圆形转盘定位工装，其特征在于：包括盘面呈水平的底盘，底盘上沿左右方向的径向上设有一对按底盘圆心呈左右对称的定位座，底盘上沿前后方向的径向上设有一对按底盘圆心呈前后对称的定位条，左侧定位座的左侧面、右侧定位座的右侧面、前侧定位条的前侧面、后侧定位条的后侧面分别设计为圆弧面，且定位座、定位条的圆弧面组合后形成与空气滤芯内圆孔匹配的不完整圆形；底盘中对应每个定位座下方位置分别设有沿左右径向延伸的滑槽，滑槽在竖直方向贯通底盘，每个定位座底部分别连接有滑动装入对应滑槽中并竖直向下穿出滑槽的滑座，底盘中对应每个定位条下方位置分别设有沿前后径向延伸的滑孔，滑孔在竖直方向贯通底盘，每个定位条底部分别连接有滑动装入对应滑孔中并竖直向下穿出滑孔的滑块，所述底盘底部中心转动安装有中心轴竖直的齿轴，齿轴与外部电机传动连接，左侧滑座的后端连接有向右水平延伸的齿条，右侧滑座的前端连接有向左水平延伸的齿条，且左侧滑座的齿条与齿轴后侧传动啮合，右侧滑座的齿条与齿轴前侧传动啮合，前侧滑块的右端连接有向后水平延伸的齿条，后侧滑块的左端连接有向前水平延伸的齿条，两滑块的齿条与两滑座的齿条在竖直方向的高度错开，且前侧滑块的齿条与齿轴右侧传动啮合，后侧滑块的齿条与齿轴左侧传动啮合，由齿轴转动后通过齿条带动两滑座及定位座、两滑块及定位条同步运动，所述底盘上沿前后方向的径向上还设有一对按底盘圆心呈前后对称的定位块，定位块与圆心的距离大于对应侧的定位条与圆心的距离，前侧定位块的前侧面、后侧定位块的后侧面分别成型为圆弧面，两定位块的圆弧面组合后与空心滤芯外圆面匹配。

所述的空气滤芯圆形转盘定位工装，其特征在于：所述底盘中对应每个定位块下方分别设有沿前后方向延伸的滑道，滑道在竖直方向贯通底盘，每个定位块底部分别连接有滑动装入滑道中并竖直向下穿出滑道的连接座，所述底盘的前、后端分别通过气缸架安装有气缸，前端气缸的活塞杆沿水平向后连接在前侧连接座上，后端气缸的活塞杆沿水平向前连接在后侧的连接座上。

所述的空气滤芯圆形转盘定位工装，其特征在于：左侧滑座的前端连接有水平向右的导柱，右侧滑座的后端连接有水平向左的导柱，左、右侧滑座的齿条中分别开有中心轴沿左右水平方向的导向孔，左侧滑座的导柱装入右侧滑座齿条的导向孔中，右侧滑座的导柱装入左侧滑座齿条的导向孔中，且导柱分别与导向孔滑动配合。