[实用新型]一种用于输油泵的呼吸阀

说明书

本实用新型是一种用于输油泵的呼吸阀，包括呼吸阀组件和引流组件；所述呼吸阀组件包括第一管道，所述第一管道连接输油泵，所述第一管道的顶端的左右两端分别设有排气通道和进气通道，所述排气通道和所述进气通道的顶端汇成一个总通道，所述总通道的顶端连接有横向的第二管道，所述第二管道的底端的左右两端部分别设有第三管道，每个所述第三管道内设有过滤网；所述第一引流组件固定位于所述第一管道的内壁；所述第二引流组件固定位于所述第三管道内壁。第二引流组件和过滤网可阻止外界的灰尘进入排气通道内，避免灰尘堵塞排气通道造成输油泵内的油向外泄漏；第一引流组件可阻止输油泵内的油从呼吸阀流出，进一步避免了输油泵内的油向外泄漏。

技术领域

本实用新型涉及输油泵领域，尤其涉及一种用于输油泵的呼吸阀。

背景技术

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍，输油泵分为齿轮式输油泵、膜片式输油泵、柱塞式输油泵和管道式输油泵等等。

输油泵在工作时，常常会出现输油泵的内外压力差不一致，当输油泵内的压力比外界的压力大时，若输油泵内的压力得不到排放，输油泵内的气压会推动输油泵内的油向外泄漏；当输油泵内的压力比外界的压力小时，输油泵内的会产生负压，若不对输油泵内的进行负压进行补偿，输油泵内就达不到输油过程所需要的动力。因此现有的输油泵需要在输油泵上设置有一个呼吸阀来调节输油泵的内外压力差不一致，呼吸阀上具有进气通道、进气阀、排气通道和排气阀，通过排气通道和排气阀对输油泵内的多余的压力进行排放，通过进气通道和进气阀对输油泵内的负压进行补充，来保证输油泵的正常运行，

但是，传统的在输油泵上设置一个呼吸阀的装置，呼吸阀上的排气通道全部外置，并且排气通道的孔径太小，当外界的灰尘进入排气通道内时，会堵塞排气通道，造成输油泵内部多余的压力无法得到排放，导致输油泵内的油向外泄漏。

为此，设计一种用于输油泵的呼吸阀，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种用于输油泵的呼吸阀，包括呼吸阀组件和引流组件；

所述呼吸阀组件包括第一管道，所述第一管道为竖直方向设置，所述第一管道连接输油泵，所述第一管道的顶端的左右两端分别设有排气通道和进气通道，所述排气通道内设有排气单向阀，所述进气通道内设有进气单向阀，所述排气通道和所述进气通道的顶端汇成一个总通道，所述总通道的顶端连接有横向的第二管道，所述第二管道的底端的左右两端部分别设有第三管道，所述第三管道为竖直方向设置，每个所述第三管道内设有过滤网；

所述引流组件包括第一引流组件和第二引流组件，所述第一引流组件包括第一左引流板和第一右引流板，所述第二引流组件包括第二左引流板和第二右引流板，所述第一左引流板、第一右引流板、第二左引流板和第二右引流板均向下倾斜；所述第一左引流板和所述第二左引流板左侧均为弧形边，右侧均为直角边；所述第一右引流板和所述第二右引流板左侧均为直角边，右侧均为弧形边；

所述第一左引流板和所述第一右引流板上下交错设置，所述第一左引流板和所述第一右引流板之间有可供气体通过的通道一；

所述第二左引流板和所述第二右引流板上下交错设置，所述第二左引流板和所述第二右引流板之间有可供气体通过的通道二；

所述第一引流组件固定位于所述第一管道的内壁；所述第二引流组件固定位于所述第三管道内壁。

进一步，所述进气单向阀通过螺栓固定在所述进气通道的内壁上。

优选的，所述排气单向阀通过螺栓固定在所述排气通道的内壁上。

进一步，所述第一左引流板、第一右引流板、第二左引流板和所述第二右引流板均为钢制。

优选的，所述第一引流组件和所述第二引流组件均有有若干组。