[实用新型]一种变速箱通气塞

说明书

一种变速箱通气塞，其特征在于：包括折弯设计的套管和橡胶制作的通气帽，通气帽套入套管，两者接口之间使用过盈的倒扣配合，通气帽是长圆柱形的结构，通气帽顶部是橡胶保护罩，中部为环形凸台，其内腔的中上位置采用倒V型通气口的设计，套管是折弯的Y型的空心结构，套管底部接口采用波浪卡槽设计，与变速箱通气孔接口位置配合，在中部环形平台上有椭圆形防转凸台，其竖直方向与套管主体成30°折弯是带倒扣的通气帽接管。本实用新型实现了通气，平衡外界与变速箱内腔温度和压力，解决目前变速箱通气塞防水能力不足的问题引发的润滑和动力传递问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车变速箱通气塞结构。

背景技术

通气塞的作用有两个，一是保持变速箱与外界压力和温度的平衡；二是阻挡外界的粉尘和水进入变速箱内腔。通用的通气塞，通气帽帽檐设计的长度很短，对飞溅的水花的遮挡效果有限；套管是空心圆柱的金属结构，与通气帽装配会产生明显的空隙，无法阻挡水流；因此通用通气塞整体组件的防水能力不足。当整车经过水洼或有一定积水深度的路况时，车轮卷起或飞溅的水花，通气塞在整车的位置也会导致水花沿着通气帽套管内壁流进变速箱内腔。套管壁或壳体反射飞溅的水花通过通气帽与套管的空隙流进套管内部，并受重力势能的作用，滴落到变速箱油液中，使变速箱油的性能受到严重的影响，不仅润滑性能受损，传递动力性能也会下降，从而降低变速箱内部的轴承，齿轮等零件的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱通气塞，克服通用通气塞防水能力不足易导致变速箱油润滑和传递动力性能受损的缺点。

一种变速箱通气塞，其特征在于：包括折弯设计的套管和橡胶制作的通气帽，通气帽套入套管，两者接口之间使用过盈的倒扣配合，通气帽是长圆柱形的结构，套管是折弯的Y型的空心结构，改善了通气塞的防水防尘能力。

一种变速箱通气塞，其特征在于：通气帽顶部是橡胶保护罩，中部为环形凸台，其内腔的中上位置采用倒V型通气口的设计。

一种变速箱通气塞，其特征在于：套管底部接口采用波浪卡槽设计，与变速箱通气孔接口位置配合，在中部环形平台上有椭圆形防转凸台，其竖直方向与套管主体成30°折弯是带倒扣的通气帽接管。

本实用新型的优点是：本实用新型实现了通气，平衡外界与变速箱内腔温度和压力，解决目前变速箱通气塞防水能力不足的问题引发的润滑和动力传递问题。通过套管的椭圆形防转凸台与壳体的凹槽配合，确定与壳体的安装角度和定位，保证通气塞组件在整车布置上的安全间隙。由于橡胶过软，通气帽接管的倒扣设计防止通气帽松脱。通气帽的橡胶保护罩和环形凸台起阻挡水和粉尘的作用，倒V型通气口保障通气功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中通气帽结构示意图；

图3为图1中套管结构示意图；

图中：通气帽1，橡胶保护罩11，环形凸台12，倒V型通气口13，套管2，波浪卡槽21，通气帽接管22，防转凸台23。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：