[实用新型]一种高墩钢梁顶推支撑装置

说明书

一种高墩钢梁顶推支撑装置，它涉及桥梁工程领域，以解决施工过程中主体结构安全风险高，临时结构用量大，安装拆除占用大量工期，安全性较差的问题。本实用新型包括三个混凝土托梁和三个钢滑道梁，墩柱的上方设有三个并列等间距的混凝土托梁，墩柱与每个混凝土托梁之间通过多个墩帽钢筋连接，每个混凝土托梁内部设有钢筋骨架，钢筋骨架内设有钢筋网，钢筋骨架与钢滑道梁固接，每个钢筋网与每个墩帽钢筋固接在一起。本实用新型适用于桥梁建设。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，具体涉及一种高墩钢梁顶推支撑装置。

背景技术

在大跨度高墩钢桁梁顶推施工中，通常墩顶范围内所受节点反力较大。由于墩身较高，因此导致墩身偏心弯矩大，反力作用点距墩中心线越远，所受偏心弯矩越大；传统方法钢桁梁顶推施工，均采用拖拉式顶推，且需要在墩两侧搭设落地支架或墩身预埋墩旁托架，以增加墩身纵桥向宽度，满足钢梁一个节间顶推要求。高墩身对搭设落地支架比较困难，尤其是大江大河等水文地质条件比较复杂的施工区域，落地支架搭设存在很大风险，且拆除工作相当困难。墩旁的托架，需承受较大节点反力，对托架预埋部分要求高，不利于墩身结构安全，托架自重大安装和拆除都比较困难。

大跨度高墩钢桁梁按照传统的支架施工方法，存在施工过程中主体结构安全风险高，临时结构用量大，且安装拆除占用大量工期，经济性和安全性较差。

实用新型内容

本实用新型为了解决施工过程中主体结构安全风险高，临时结构用量大，安装拆除占用大量工期，安全性较差的问题，而提供一种高墩钢梁顶推支撑装置。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

它包括三个混凝土托梁和三个钢滑道梁；

墩柱的上方设有三个并列等间距的混凝土托梁，墩柱与每个混凝土托梁之间通过多个墩帽钢筋连接，每个混凝土托梁内部设有钢筋骨架，钢筋骨架内设有钢筋网，钢筋骨架与钢滑道梁固接，每个钢筋网与每个墩帽钢筋固接在一起。

一种高墩钢梁顶推支撑装置的施工方法，它包括以下步骤：

一、在墩柱上安装支架、墩帽钢筋和托板；

二、绑扎和焊接钢筋网、钢筋骨架，安装预埋锚板；

三、混凝土浇筑钢筋骨架形成混凝土托梁；

四、将钢滑道梁焊接在钢筋骨架上，再将钢滑道梁与预埋锚板焊接；

五、灌砂浆填充钢滑道梁与混凝土托梁之间的缝隙。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

一、本实用新型在墩柱顶部设置托梁，避免了落地式支架搭接过高而引起安全性低的问题，同时也节约了钢材，节省人力和物力，降低成本。

二、在墩柱顶部设置托梁和钢滑道梁，结构简单，安装实施容易，占用工期短。

三、在顶推过程中，钢桁梁相邻两节点反力始终作用在托梁的两端，满足托梁与墩柱的连接强度的情况下，改变钢桁梁的着力点，增加了顶推距离。

四、采用混凝土托梁受力结构统一，结构在受力时传力均匀。

附图说明

图1是本实用新型的主视图，图中箭头方向为钢桁梁在本实用新型上的顶推方向；

图2是钢筋骨架的示意图；

图3是图1的俯视图；

图4是钢滑道梁的示意图；

图5是钢筋网7的主视图；

图6是钢筋网7在托梁上的分布图；

图7是图1的I处局部放大视图。