[实用新型]一种汽车排气管辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管辅助装置，其结构包括连接板、连接管、消音管、出气管和辅助装置，所述辅助装置的左侧套接在所述出气管上并使用卡箍配合卡箍槽进行固定，所述辅助装置和出气管的连接处设置了缓冲垫和限位块；所述辅助装置的内部设置了表层、第一消音层、第二消音层和散热片，所述第一消音层和第二消音层设置在所述辅助装置的内部左侧。辅助装置的内部设置了两个消音层，辅助装置可以对排气管进行二次降噪，可以大幅度的降低排气管的噪声，在辅助装置的尾部设置了防尘板，可以防止灰尘沙石进入排气管内，排热片可以提高散热的能力，辅助装置通过卡箍与出气管连接，方便拆卸，结构简单。

技术领域

本实用新型是一种汽车排气管辅助装置，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。目前市场上现有的汽车排气管，在正常的使用过程中对噪音进行一定程度的降低，降噪的效果一般，车辆行驶的时候还是会听到很大的造成，车辆在停放在路边的时候会有沙石吹进排气管内，会对汽车内部造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种汽车排气管辅助装置，其结构包括连接板、连接管、消音管、出气管和辅助装置，所述辅助装置的左侧套接在所述出气管上并使用卡箍配合卡箍槽进行固定，所述辅助装置和出气管的连接处设置了缓冲垫和限位块；所述辅助装置的内部设置了表层、第一消音层、第二消音层和散热片，所述第一消音层和第二消音层设置在所述辅助装置的内部左侧，所述散热片设置在所述辅助装置的内部右侧额，所述辅助装置的中部设置了通气孔，所述辅助装置的右端上侧设有防尘板，所述防尘板通过焊接的方式与辅助装置进行固定连接。

进一步地，所述表层设置在辅助装置的表面，所述表层和散热片采用了铝合金材质。

进一步地，所述第一消音层内设置了隔音板，所述第二消音层内填充了吸音海绵。

进一步地，所述连接板、连接管、消音管和出气管之间通过焊接的方式固定连接。

进一步地，所述缓冲垫采用了橡胶材质。

本实用新型的一种汽车排气管辅助装置，有益效果如下：

该汽车排气管的尾部设置了辅助装置，辅助装置的内部设置了两个消音层，辅助装置可以对排气管进行二次降噪，可以大幅度的降低排气管的噪声，在辅助装置的尾部设置了防尘板，可以防止灰尘沙石进入排气管内，排热片可以提高散热的能力，辅助装置通过卡箍与出气管连接，方便拆卸，结构简单。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的一种汽车排气管辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽车排气管辅助装置的辅助装置的结构示意图。

图中：连接板1，连接管2，消音管3，辅助装置4，出气管5，卡箍槽6，第一消音层7，第二消音层8，表层9，散热片10，防尘板11，通气孔12，限位块13，缓冲垫14。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。