[实用新型]一种山岭行车通道防护结构

说明书

本实用新型公开了一种山岭行车通道防护结构，包括设置于行车通道左右两侧的两根基础地梁、立柱及锚固筋；所述基础地梁设置在地面上且上表面设有多个立柱孔；所述立柱竖直的插入立柱孔内，立柱顶部设有沿基础地梁长度方向设置的纵梁；左右两侧纵梁之间设有横梁，所述横梁末端通过锚固筋连接山体与防护结构；横梁上方设有减震钢丝网；所述基础地梁上设有排水孔；所述立柱之间设有剪刀连接筋；所述横梁上方设有多条平行于纵梁的分布梁，分布梁上方还设有胶合板，所述胶合板支撑在所述减震钢丝网的下方；本实用新型装置设计结构简单，制作方便，降低施工成本，防护效果好，有效消除施工过程中的安全隐患，且安装拆除过程快捷，加快施工进度。

技术领域

本实用新型装置涉及道路施工防护装置领域，尤其涉及一种山岭行车通道防护结构。

背景技术

公路工程道路施工尤其是山坡路段施工通常是利用施工通道运输施工所需的各种材料，而尤其在山道高速公路建设中需要修建多条施工通道来满足施工运输需要。由于山区工程施工场地狭窄，经常需要上下交叉作业，爆破滚石、飞石、运输石渣掉落、上部作业平台及边坡易出现散落物进入施工通道内，给施工通道运输带来较大的安全隐患。为解决上述问题，改善施工运输条件，需要在易出现散落物通道范围内设置通道防护结构，一方面保障施工人员、设施的安全，一方面便于加快施工进度，节约工期。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在山区工程时，施工场地狭窄，经常遇到需要上下交叉作业的工况，从而导致爆破滚石、飞石、运输石渣掉落、上部作业平台及边坡易出现散落物进入施工通道内，给施工通道运输带来较大的安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种山岭行车通道防护结构，包括设置于行车通道左右两侧的两根基础地梁、立柱及锚固筋；所述基础地梁设置在地面上且上表面设有多个立柱孔；所述立柱竖直的插入立柱孔内，立柱顶部设有沿基础地梁长度方向设置的纵梁；左右两侧纵梁之间设有横梁，所述横梁末端通过锚固筋连接山体与防护结构；横梁上方设有减震钢丝网。

特别的，所述基础地梁上设有排水孔。

特别的，所述立柱之间设有剪刀连接筋。

特别的，所述横梁上方设有多条平行于纵梁的分布梁，分布梁上方还设有胶合板，所述胶合板支撑在所述减震钢丝网的下方。

特别的，还包括设置于防护结构顶部的防护挡板，所述防护挡板设置在胶合板上。

特别的，所述基础地梁、立柱、横梁上设置有红白相见的反光漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置设计结构简单，制作方便，降低施工成本，防护效果好，有效消除施工过程中的安全隐患，且安装拆除过程快捷，加快施工进度。

附图说明

图1为本实用新型装置断面结构示意图。

图2为本实用新型装置侧面结构示意图。

其中，基础地梁—1；放水孔—11；立柱—2；纵梁—3；剪刀连接筋—4；横梁—5；分布梁—6；胶合板—7；减震钢丝网—8；锚固筋—9；防护挡板—10。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。