[实用新型]一种车轮的锻造设备有效
申请号: | 201820345724.3 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN207982225U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 孙亚贺 | 申请(专利权)人: | 河北致盛锻造有限公司 |
主分类号: | B21K27/00 | 分类号: | B21K27/00;B21K29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热炉 水平隔板 伸缩机械臂 引流 导向轨道 风扇 锻造设备 放料装置 加热风机 进料装置 散热装置 出风口 进风口 车轮 加热炉内壁 工作效率 滑动设置 内部设置 有效减少 出料门 进料门 内顶壁 | ||
一种车轮的锻造设备。它包含进料装置、加热炉、放料装置、导向轨道、液压伸缩机械臂、水平隔板、加热风机、引流风扇、散热装置,进料装置设置在加热炉的左侧,放料装置设置在加热炉的右侧,加热炉的左侧设置有进料门,加热炉的右侧设置有出料门,加热炉的内部设置有导向轨道,液压伸缩机械臂滑动设置在导向轨道上,加热炉内部位于液压伸缩机械臂的上方设置有水平隔板,水平隔板与加热炉的内顶壁之间设置有加热风机,水平隔板上均匀分布有出风口,出风口上嵌设有引流风扇,引流风扇的最左侧和最右侧均设置有进风口,进风口设置在水平隔板上,散热装置设置在加热炉内壁的底部。它降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,有效减少了热量的流失。
技术领域
本实用新型涉及锻造设备技术领域,具体涉及一种车轮的锻造设备。
背景技术
随着经济水平的快速发展和科技的发展,越来越多的家庭拥有了私家车,一户人家有多部车辆的情况十分常见,汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆。
汽车为我们的生活带来了方便,车轮是承载汽车轮胎的部件。在车轮锻造生产的过程中需要对其进行加热。
目前车轮在锻造生产时进行加热操作不便,工作人员的劳动强度大,生产效率慢,不能有效满足车轮锻造生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种车轮的锻造设备,它能解决目前车轮在锻造生产时进行加热操作不便,工作人员的劳动强度大,生产效率慢,不能有效满足车轮锻造生产需求的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含进料装置1、加热炉2、放料装置3、导向轨道4、液压伸缩机械臂5、水平隔板6、加热风机7、引流风扇8、散热装置9,所述进料装置1设置在加热炉2的左侧,所述放料装置3设置在加热炉2的右侧,所述加热炉2的左侧设置有进料门2-1,加热炉2的右侧设置有出料门2-2,加热炉2的内部设置有导向轨道4,所述液压伸缩机械臂5滑动设置在导向轨道4上,所述加热炉2内部位于液压伸缩机械臂5的上方设置有水平隔板6,所述水平隔板6与加热炉2的内顶壁之间设置有加热风机7,水平隔板6上均匀分布有出风口,出风口上嵌设有引流风扇8,所述引流风扇8的最左侧和最右侧均设置有进风口6-1,所述进风口6-1设置在水平隔板6上,所述散热装置9设置在加热炉2内壁的底部。
所述液压伸缩机械臂5包含机械臂5-1、旋转座5-2、液压伸缩杆5-3、活动夹杆5-4、活动夹垫5-5,所述机械臂5-1下端与导向轨道4滑动连接,机械臂5-1上端设置有旋转座5-2,所述旋转座5-2上对称设置有两个液压伸缩杆5-3,所述液压伸缩杆5-3上设置有活动夹杆5-4,所述活动夹杆5-4上设置有活动夹垫5-5。液压伸缩机械臂5能够在导向轨道3上做水平反复滑动,通过机械臂5-1上端的旋转座5-2、液压伸缩杆5-3、活动夹杆5-4能够将车轮牢固的固定在液压伸缩机械臂5-1上,且能在液压伸缩机械臂5-1上旋转,保证车轮的各个面能够均匀的受热。
所述导向轨道4左侧一端延伸至进料门2-1处,导向轨道4右侧一端延伸至出料门2-2一侧。通过导向轨道4液压伸缩机械臂5能够滑动至进料门2-1处并将进料装置1上的车轮夹起进入加热炉2加热,然后通过导向轨道4滑动至出料门2-2处,将车轮放入放料装置3上。
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