[实用新型]具有散热结构的起动机有效
申请号: | 201820346043.9 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN208078795U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 姚晓云 | 申请(专利权)人: | 无锡金阳电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K5/20 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 翟丹丹 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热筋 起动机壳体 起动机 电磁开关 散热结构 散热油管 本实用新型 外侧设置 电动机 凸起 电动机安装 有效散热 冷却液 起动 过热 体内 | ||
本实用新型公开了一种具有散热结构的起动机,其特征在于,包括起动机壳体,所述起动机壳体内设有电动机和电磁开关,所述电动机安装于起动机壳体的上半部分,电磁开关设于起动机壳体的下半部分,起动机壳体用于安装电动机的部位外侧设置有多个凸起的第一散热筋,起动机壳体用于安装电磁开关的部位外侧设置多个凸起的第二散热筋,所述第一散热筋和第二散热筋上设有散热油管,所述散热油管在第一散热筋和第二散热筋之间绕设,所述散热油管内设有冷却液。通过上述方式,本实用新型具有散热结构的起动机,能够有效散热,防止起动机过热而造成损坏,结构简单,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及起动机领域,特别是涉及一种具有散热结构的起动机。
背景技术
众所周知,起动机在工作过程中会产生大量的热量,尤其是机壳后端近后盖处温度最高,高温状态下的起动机如果持续运转,尤其是在故障情况下强行启动的话,极易容易引起电动机过热而造成损坏,从而烧毁线路线圈,缩短起动机的寿命。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有散热结构的起动机,能够有效散热,防止起动机过热而造成损坏,结构简单,安全可靠。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种具有散热结构的起动机,包括起动机壳体,所述起动机壳体内设有电动机和电磁开关,所述电动机安装于起动机壳体的上半部分,电磁开关设于起动机壳体的下半部分,起动机壳体用于安装电动机的部位外侧设置有多个凸起的第一散热筋,起动机壳体用于安装电磁开关的部位外侧设置多个凸起的第二散热筋,所述第一散热筋和第二散热筋上设有散热油管,所述散热油管在第一散热筋和第二散热筋之间绕设,所述散热油管内设有冷却液。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一散热筋和第二散热筋均环绕设置在电动机壳体的外侧。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一散热筋和第二散热筋呈平行间隔均匀设置。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一散热筋和第二散热筋的表面上设有多个散热凸起。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述冷却液为液压油或者冷却水。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有散热结构的起动机,能够有效散热,防止起动机过热而造成损坏,结构简单,安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型具有散热结构的起动机一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、起动机壳体,2、第一散热筋,3、第二散热筋,4、散热油管,5、散热凸起。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种具有散热结构的起动机,包括起动机壳体1,起动机壳体1内设有电动机和电磁开关,电动机安装于起动机壳体1的上半部分,电磁开关设于起动机壳体1的下半部分,起动机壳体用于安装电动机的部位外侧设置有多个凸起的第一散热筋2,起动机壳体用于安装电磁开关的部位外侧设置多个凸起的第二散热筋3,第一散热筋2和第二散热筋3上设有散热油管4,散热油管4在第一散热筋2和第二散热筋3之间绕设,散热油管4内设有冷却液。
另外,第一散热筋2和第二散热筋3均环绕设置在电动机壳体1的外侧。
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