[实用新型]一种柴油机EGR混合气的废气取气管结构有效
| 申请号： | 201820347053.4 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208106600U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 杨尚丽;陈镇;余宏峰;殷勇 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导入管 进气 圆管 废气取气管 柴油机 混合气 进气孔 混合均匀性 前端设置 新鲜空气 圆管形状 内倾斜 斜口 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机EGR混合气的废气取气管结构，包括进气圆管（1），所述的进气圆管（1）前端设置有进气孔（2），其特征在于：所述进气孔（2）内设置有圆管形状的导入管（3），所述的导入管（3）在进气圆管（1）内倾斜放置，所述导入管（3）前端为带有倾斜角度的斜口。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机EGR混合气的废气取气管结构，其特征在于：所述导入管（3）前端斜口的倾斜角度为40-70度。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机EGR混合气的废气取气管结构，其特征在于：所述导入管（3）前端斜口的法线与新鲜空气气流方向的夹角为30-90度。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机EGR混合气的废气取气管结构，其特征在于：所述的导入管（3）伸入进气圆管（1）部分开有多个长方形槽。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机EGR混合气的废气取气管结构，其特征在于：所述长方形槽的厚度为1-2mm。
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