[实用新型]一种散热器总成

说明书

本实用新型公开了一种散热器总成，包括：框架和芯体。框架包括：上护板、下护板和两个侧护板，上护板的两端分别与两个侧护板的上端固定连接，下护板的两端分别与两个侧护板的下端固定连接，围成一个矩形空间，芯体位于矩形空间内。芯体包括：芯本体和导向块，导向块固定于芯本体的外侧。侧护板上设有至少一个纵向延伸的导向槽，导向块与导向槽滑动配合，芯本体与上护板和下护板间具有间隙。当温度升高，芯体往上热胀时，芯体可整体沿着导向槽往上膨胀，实现了芯体热胀冷缩变形的二级缓冲，提高寿命和散热能力。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种散热器总成。

背景技术

散热器作为汽车发动机冷却系统的重要组成部分，其芯体减震性能直接关系到冷却能力的保证、芯体寿命长短及结构可靠性等。因为芯体是很多的铝管、铝片焊接而成，过多的过大的震动都有可能导致焊接处强度的降低甚至脱焊。现有技术中，散热器内部的芯体与上下、左右护板都是螺栓连接，属刚性接触，由于芯体的温度起伏大，导致芯体在上下方向热胀冷缩变形很大，因连接处均为刚性，无法缓冲，导致芯体变形，降低寿命和散热能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热器总成，以解决现有技术中的问题，实现芯体热胀冷缩变形的二级缓冲，提高寿命和散热能力。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种散热器总成，其中，包括：框架和芯体；所述框架包括：上护板、下护板和两个侧护板，所述上护板的两端分别与两个所述侧护板的上端固定连接，所述下护板的两端分别与两个所述侧护板的下端固定连接，围成一个矩形空间；所述侧护板上设有至少一个纵向延伸的导向槽；所述芯体位于所述矩形空间内；所述芯体包括：芯本体和导向块，所述导向块固定于所述芯本体的外侧，所述导向块与所述导向槽滑动配合；所述芯本体与所述上护板和所述下护板间具有间隙。

优选地，还包括缓冲块，所述缓冲块位于所述间隙内，且所述缓冲块的顶面位于所述芯本体的上方。

优选地，所述芯本体对应所述导向槽的位置设有矩形槽，所述缓冲块位于所述矩形槽内。

优选地，所述导向块位于所述矩形槽的正下方。

优选地，所述导向槽的宽度与所述导向块的宽度相同。

优选地，所述侧护板的横截面呈U状，所述导向槽分别设置于所述侧护板的两侧壁上；所述导向块对应所述导向槽对称固定于所述芯本体的前、后两侧。

优选地，所述侧护板的两端均对称设有所述导向槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供了一种散热器总成，包括：框架和芯体。框架包括：上护板、下护板和两个侧护板，上护板的两端分别与两个侧护板的上端固定连接，下护板的两端分别与两个侧护板的下端固定连接，围成一个矩形空间，芯体位于矩形空间内。芯体包括：芯本体和导向块，导向块固定于芯本体的外侧。侧护板上设有至少一个纵向延伸的导向槽，导向块与导向槽滑动配合，芯本体与上护板和下护板间具有间隙。当温度升高，芯体往上热胀时，芯体可整体沿着导向槽往上膨胀，实现了芯体热胀冷缩变形的二级缓冲，提高寿命和散热能力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的散热器总成的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的散热器总成的局部爆炸图。

附图标记如下：

1-框架、11-上护板、12-下护板、13-侧护板、131-导向槽、2-芯体、21-芯本体、211-矩形槽、22-导向块、3-缓冲块。

具体实施方式