[实用新型]一种可快速拆卸的汽车水箱

说明书

本实用新型公开了一种可快速拆卸的汽车水箱，包括壳体，壳体内壁的上表面与第一底座的下表面固定连接，第一底座的上表面开设有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块的左侧面通过电动推杆与滑槽内壁的左侧面固定连接，滑块的上表面与滑杆的底端固定连接。该可快速拆卸的汽车水箱，通过设置滑槽、滑块、电动推杆、滑杆、滑套、第一通孔、齿轮、齿轮杆、驱动装置、固定块和第一缓冲垫，当需要拆卸水箱本体时，通过开关控制电机运行，且齿轮与齿轮杆啮合，从而可以带动滑套在滑杆的表面滑动，从而可以快速解除对水箱本体的固定，从而方便工作人员移出水箱本体，从而可以避免使用螺栓进行固定所带来的问题，从而可以提高工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱技术领域，具体为一种可快速拆卸的汽车水箱。

背景技术

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

目前的汽车水箱大多是在其表面焊接若干螺母，然后通过螺栓进行固定，这种方式不仅影响汽车水箱的使用寿命，而且拆卸较为繁琐，由于汽车水箱所处位置结构复杂，因此对汽车水箱进行拆卸时极大的限制了工具的转动空间，从而导致工作人员的工作极为繁琐，影响工作人员的工作效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可快速拆卸的汽车水箱，解决了目前的汽车水箱大多是在其表面焊接若干螺母，然后通过螺栓进行固定，这种方式不仅影响汽车水箱的使用寿命，而且拆卸较为繁琐，由于汽车水箱所处位置结构复杂，因此对汽车水箱进行拆卸时极大的限制了工具的转动空间，从而导致工作人员的工作极为繁琐，影响工作人员的工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速拆卸的汽车水箱，包括壳体，所述壳体内壁的上表面与第一底座的下表面固定连接，所述第一底座的上表面开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块的左侧面通过电动推杆与滑槽内壁的左侧面固定连接，所述滑块的上表面与滑杆的底端固定连接，所述滑杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块的上表面与驱动装置的下表面固定连接，所述驱动装置的右端与齿轮的左侧面固定连接，所述齿轮与齿轮杆啮合，所述齿轮杆的底端穿过固定块上表面开设的第一通孔并延伸至第一通孔的下方，所述齿轮杆的左侧面与滑套的右侧面固定连接，所述滑套套接在滑杆的表面，所述滑杆的左侧面固定连接有梯形压块，所述梯形压块的下表面设置有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的下表面与水箱本体的上表面搭接，所述水箱本体的上表面开设有第二通孔，所述第二通孔内套接有盖板，所述水箱本体的下表面与第二底座的上表面搭接，所述第二底座的上表面固定连接有挡板，所述挡板的左侧面与水箱本体的右侧面搭接，所述水箱本体的左侧面与第二缓冲垫的右侧面搭接，所述第二缓冲垫的左侧面设置在推板的右侧面，所述推板的左侧面卡接有轴承，所述轴承内套接有转轴，所述转轴的左端与螺栓的右端固定连接，所述螺栓的表面螺纹连接有螺母，所述螺母卡接在固定板的侧面，所述固定板的下表面固定连接在第二底座的上表面，所述第二底座的下表面通过两个弹性装置与第一底座的上表面固定连接。

优选的，所述螺栓的左端设置有把手，所述把手的形状为环形。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的输出端与齿轮的左侧面固定连接，所述电机的机身通过梯形底座与固定块的上表面固定连接，所述电机的型号为YEJ90L-41.5KW。

优选的，所述弹性装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与第二底座的下表面固定连接，所述伸缩杆的底端与第一底座的上表面固定连接，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的一端与第二底座的下表面固定连接，所述弹簧的另一端与第一底座的上表面固定连接。