[实用新型]一种矿井运输车

说明书

本实用新型公开了一种矿井运输车，包括运输车主体、载人车厢和货厢，所述载人车厢和货厢分别位于运输车主体的两端，所述货厢的底部安装有滚轮，所述货厢的底部固定安装有车架，所述车架的两侧均固定安装有基台，所述车架的中部固定安装有支撑架，所述支撑架和基台之间转动连接有支撑轴，所述支撑轴上安装有支撑轮，所述支撑架的中部安装有驱动轮，所述驱动轮通过转轴与基台连接，所述车架的上端面设置有承载带。该矿井运输车结构合理，使用方便，针对现在矿井内部上料不便的缺点进行了如下改进，将运输车的货厢加以延长，并且在其底部设置有传输带，上料时，只需要在一端进行填料，传输带则会将物料以此输入货厢的内端，功能更加完善。

技术领域

本实用新型涉及矿井运输技术领域，具体为一种矿井运输车。

背景技术

由于地下采矿施工难度大、工作量大，巷道的狭小空间限制了机械化的施工作业，且以往的常规运矿卡车备外形尺寸偏大，不利于狭窄巷道的施工。由于巷道较小，车的顶部容易划伤巷道，且运输车在转向时，比较困难，另外，结构复杂、易损部件多、维护费用高，所以需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿井运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿井运输车，包括运输车主体、载人车厢和货厢，所述载人车厢和货厢分别位于运输车主体的两端，所述货厢的底部安装有滚轮，所述货厢的底部固定安装有车架，所述车架的两侧均固定安装有基台，所述车架的中部固定安装有支撑架，所述支撑架和基台之间转动连接有支撑轴，所述支撑轴上安装有支撑轮，所述支撑架的中部安装有驱动轮，所述驱动轮通过转轴与基台连接，所述车架的上端面设置有承载带，所述承载带分别与驱动轮以及支撑轮转动连接，所述承载带的上端面固定安装有分料板。

优选的，所述运输车主体靠近载人车厢的一侧固定安装有控制室。

优选的，所述载人车厢的内腔中设置有控制台。

优选的，所述支撑轴上至少安装四个支撑轮，所述支撑轴设置有若干个。

优选的，所述驱动轮设置有相互对称的两个，所述驱动轮的一端转动连接有电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该矿井运输车结构合理，使用方便，针对现在矿井内部上料不便的缺点进行了如下改进，将运输车的货厢加以延长，并且在其底部设置有传输带，上料时，只需要在一端进行填料，传输带则会将物料以此输入货厢的内端，并且该运输车还设置了载人厢，功能更加完善，并且其承载组件中，通过多组支撑轴和支撑轮来实现对物料的承载，结构比较稳定，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型车架结构示意图；

图3为本实用新型承载带结构示意图。

图中：1运输车主体、2载人车厢、3控制室、4控制台、5滚轮、6车架、7承载带、8货厢、9支撑架、10支撑轮、11基台、12驱动轮、13转轴、14支撑轴、15分料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。