[实用新型]充电口盖开闭机构、混合动力汽车及电动汽车

权利要求书

1.一种充电口盖开闭机构，设置于车体上，用于充电口盖(1)的开启和关闭，其特征在于，包括翻转单元(2)和锁合单元，所述翻转单元(2)和所述锁合单元均固设于所述车体上；

所述翻转单元(2)包括固设于所述车体上的安装座(21)、与所述安装座(21)连接的连杆组件(22)和设置于所述安装座(21)上并与所述连杆组件(22)连接的弹性组件，所述充电口盖(1)与所述连杆组件(22)固定连接，所述弹性组件使所述连杆组件(22)始终具有打开所述充电口盖(1)的趋势；

所述锁合单元包括固设于所述车体上的第一部(31)和固设于所述充电口盖(1)朝向所述连杆组件(22)的一侧的第二部(32)；所述充电口盖(1)打开状态时，推动所述充电口盖(1)使所述第一部(31)与所述第二部(32)结合，所述充电口盖(1)被关闭；所述充电口盖(1)关闭状态时，按压所述充电口盖(1)，所述第一部(31)与所述第二部(32)分离，所述连杆组件(22)在所述弹性组件的作用下带动所述充电口盖(1)开启。

2.根据权利要求1所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，所述连杆组件(22)包括第一杆体(221)、第二杆体(222)和与所述充电口盖(1)固接的充电口盖连接件(223)，所述第一杆体(221)和所述第二杆体(222)均一端枢接于所述安装座(21)上，另一端与所述充电口盖连接件(223)铰接，所述第一杆体(221)、所述安装座(21)、所述第二杆体(222)以及所述充电口盖连接件(223)构成四边形的连杆结构，且所述充电口盖(1)关闭时，所述第一杆体(221)位于所述第二杆体(222)的上方。

3.根据权利要求2所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，所述安装座(21)包括与所述车体固接的底板(211)和在所述底板(211)上间隔且正对设置的第一侧板(212)、第二侧板(213)，所述第一杆体(221)和所述第二杆体(222)均枢接于所述第一侧板(212)上；

所述弹性组件包括第一扭簧(231)，所述第一侧板(212)与所述第二侧板(213)之间固设有用于安装所述第一扭簧(231)的安装轴(2220)，所述第一扭簧(231)套设于所述安装轴(2220)上；所述第一扭簧(231)的一个扭臂与所述第二杆体(222)连接，另一扭臂与所述第二侧板(213)连接，所述第一扭簧(231)始终具有抬起所述第二杆体(222)的趋势。

4.根据权利要求3所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，所述弹性组件还包括第二扭簧(232)，所述第二扭簧(232)位于所述第一扭簧(231)靠近所述第二杆体(222)的自由端的一侧；所述第二扭簧(232)的一个扭臂与所述第二杆体(222)远离所述安装轴(2220)的一端连接，另一个扭臂与所述第二侧板(213)连接；所述第一扭簧(231)的扭臂与所述第二杆体(222)的连接点位于所述第二杆体(222)的中部，所述第一部(31)与所述第二部(32)脱离后，所述第一扭簧(231)和所述第二扭簧(232)共同作用打开所述充电口盖(1)。

5.根据权利要求2所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，所述第一杆体(221)和所述第二杆体(222)上均设置有加强筋。

6.根据权利要求1－5任一项所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，所述锁合单元为甲壳虫反弹自锁器，所述第一部(31)为所述甲壳虫反弹自锁器的反弹部，所述第二部(32)为所述甲壳虫反弹自锁器的按压部。

7.根据权利要求1－5任一项所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，一个所述翻转单元(2)和与其对应的一个锁合单元为一组开闭结构，所述充电口盖开闭机构包括多组所述开闭结构。

8.根据权利要求7所述的充电口盖开闭机构，其特征在于，所述开闭结构为对称设置的两组。

9.一种混合动力汽车，其特征在于，设置有权利要求1－8任一项所述的充电口盖开闭机构。

10.一种电动汽车，其特征在于，设置有权利要求1－8任一项所述的充电口盖开闭机构。