[实用新型]气缸驱动式沥青成品仓有效
申请号: | 201820349012.9 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208233979U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 周永君 | 申请(专利权)人: | 江阴市鑫海公路机械材料有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 刘宏亮 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动架 导轨 驱动气缸 气缸驱动式 导向滚轮 固定设置 滑动设置 沥青成品 转动设置 本实用新型 平行设置 成品仓 工字轮 活塞杆 上表面 缸体 配合 | ||
本实用新型提供一种气缸驱动式沥青成品仓,包括两侧相互平行设置的导轨、分别沿着所述导轨的长度方向滑动设置于所述导轨上方的两个滑动架、两侧边分别固定设置于两侧所述滑动架上的成品仓、转动设置于所述滑动架底部且与所述导轨相配合的工字轮,每侧所述导轨上分别固定设置有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆分别与两侧所述滑动架相固定连接,所述驱动气缸的缸体的下方分别转动设置有导向滚轮,所述导向滚轮沿着所述滑动架的长度相对所述滑动架的上表面滑动设置。
技术领域
本实用新型涉及一种气缸驱动式沥青成品仓。
背景技术
现有技术中沥青料成品仓在输送过程中通常采用齿轮齿条配合的方式输送,但是由于成品仓内物料重量部分加载在齿轮上,继而大大降低了齿轮的使用寿命,而且齿轮齿条啮合过程中会产生噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,从而提供一种气缸驱动式沥青成品仓。
本实用新型所采用的技术方案是这样的:气缸驱动式沥青成品仓,包括两侧相互平行设置的导轨、分别沿着所述导轨的长度方向滑动设置于所述导轨上方的两个滑动架、两侧边分别固定设置于两侧所述滑动架上的成品仓、转动设置于所述滑动架底部且与所述导轨相配合的工字轮,每侧所述导轨上分别固定设置有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆分别与两侧所述滑动架相固定连接,所述驱动气缸的缸体的下方分别转动设置有导向滚轮,所述导向滚轮沿着所述滑动架的长度相对所述滑动架的上表面滑动设置。
进一步改进的是:两侧所述滑动架上设置有连接部,所述驱动气缸的活塞杆与所述连接部相连接。
进一步改进的是:所述成品仓呈锥形,所述成品仓的底部具有出料口。
进一步改进的是:两侧所述滑动架上转动设置有轮轴,所述工字轮分别固定设置于所述轮轴的端部。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:通过气缸驱动的方式代替原先的齿轮齿条输送,大大降低了噪音产生,此外驱动气缸的缸体与滑动架之间设置导向滚轮,成品仓内物料的重量不会直接施加于驱动气缸的活塞杆上,从而方式活塞杆断裂,延长驱动气缸的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型的俯视图。
其中:1、导轨;2、滑动架;3、成品仓;4、驱动气缸;5、工字轮;6、导向滚轮;7、轮轴。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1-图2所示,本实用新型公开一种气缸驱动式沥青成品仓3,包括两侧相互平行设置的导轨1、分别沿着所述导轨1的长度方向滑动设置于所述导轨1上方的两个滑动架2、两侧边分别固定设置于两侧所述滑动架2上的成品仓3、转动设置于所述滑动架2底部且与所述导轨1相配合的工字轮5,每侧所述导轨1上分别固定设置有驱动气缸4,所述驱动气缸4的活塞杆分别与两侧所述滑动架2相固定连接,所述驱动气缸4的缸体的下方分别转动设置有导向滚轮6,所述导向滚轮6沿着所述滑动架2的长度相对所述滑动架2的上表面滑动设置。
为了方便连接安装,两侧所述滑动架2上设置有连接部,所述驱动气缸4的活塞杆与所述连接部相连接。
本实施例中优选的实施方式为,所述成品仓3呈锥形,所述成品仓3的底部具有出料口。
本实施例中优选的实施方式为,两侧所述滑动架2上转动设置有轮轴7,所述工字轮5分别固定设置于所述轮轴7的端部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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