[实用新型]轧钢挤压专用卧式减速机

说明书

本实用新型公开了一种轧钢挤压专用卧式减速机，包括壳体，壳体的右端设置有输入法兰座，输入法兰座内穿设有输入轴，输入轴从内至外依次设置有芯层、加强层和表面硬化层，输入轴左端套设有第一主动齿轮，壳体的内腔右下方设置有主动齿轮轴，主动齿轮轴上设置有第二主动齿轮，主动齿轮轴上套设有第一从动齿轮，壳体的内腔左上方穿设有第二输出轴，第二输出轴右端套设有第二从动齿轮，第二输出轴左端套设有第一输出齿轮；壳体的内腔左下方穿设有第一输出轴，第一输出轴左端套设有第二输出齿轮，输入法兰座右端设置有电机，输入轴右端与电机的电机轴连接。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、传递扭矩大、负载能力大、使用寿命长且适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种轧钢挤压专用卧式减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

但是，现有的减速机由于设计原因，传递扭矩小，负载能力小，不能满足大负载工作，容易造成零件损坏，使用寿命短，适用范围小，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、传递扭矩大、负载能力大、使用寿命长且适用范围广的轧钢挤压专用卧式减速机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轧钢挤压专用卧式减速机，包括壳体，所述壳体的右端设置有输入法兰座，所述输入法兰座内穿设有输入轴，所述输入轴从内至外依次设置有芯层、加强层和表面硬化层，所述输入轴左端套设有第一主动齿轮，所述壳体的内腔右下方设置有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴上一体设置有第二主动齿轮，所述主动齿轮轴上套设有第一从动齿轮，且第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合传动，所述壳体的内腔左上方穿设有第二输出轴，第二输出轴右端套设有第二从动齿轮，该第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合传动，第二输出轴左端套设有第一输出齿轮；所述壳体的内腔左下方穿设有第一输出轴，所述第一输出轴左端套设有第二输出齿轮，且第二输出齿轮与第一输出齿轮啮合传动，所述第二输出轴位于第二从动齿轮与第一输出齿轮之间位置套设有隔套；所述输入法兰座右端设置有电机，输入轴右端与电机的电机轴连接，所述第一输出轴和第二输出轴同步转动。

通过采用上述技术方案，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合传动，第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合传动，第二输出齿轮与第一输出齿轮啮合传动，第二从动齿轮与第一输出齿轮之间通过隔套隔开；输入法兰座右端设置有电机，输入轴右端与电机的电机轴连接，第一输出轴和第二输出轴同步转动，同时挤压在现有的轧钢上；结构设计合理、结构简单、传递扭矩大、负载能力大、使用寿命长且适用范围广、实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述芯层、加强层和表面硬化层连接后构成一体结构；所述芯层由40Cr钢材料制成；所述加强层由硬质合金材料制成；所述表面硬化层为镀铬层。通过本设置，输入轴结构设置合理，传递扭矩大、负载能力大、使用寿命长。

本实用新型还进一步设置为：所述第一输出轴和第二输出轴均均为花键轴，且第一输出轴和第二输出轴均由40Cr钢材料制成或均由硬质合金材料制成。通过本设置，第一输出轴和第二输出轴结构设置合理，部件安装方便，定位可靠，工作稳定。

本实用新型还进一步设置为：所述输入法兰座与壳体的右端面通过螺栓连接固定；所述输入轴右端套设有第一轴承，所述第一轴承嵌入式设置在所述输入法兰座的轴孔内，所述输入法兰座右端设置有第一油封。

本实用新型还进一步设置为：所述主动齿轮轴右端套设有第二轴承，主动齿轮轴左端套设有第三轴承，且所述第二轴承和第三轴承分别通过弹性挡圈与壳体内壁面固定。