[实用新型]车钩运输架

说明书

本实用新型公开了一种车钩运输架，属于运输架的应用领域。一种车钩运输架，该运输架包括框架本体，所述框架本体包括若干根横梁和立柱，所述框架本体为上部敞口的结构，所述框架本体底面的横梁上设有尼龙支撑结构，所述尼龙支撑结构与横梁可拆卸连接，所述尼龙支撑结构上表面设有弧形凹槽，用以放置车钩；所述框架本体侧面设有侧板，用以配合尼龙支撑结构放置车钩；所述侧板上设有销钉孔，用以通过销钉固定车钩。通过该车钩运输架，能够合理地放置车钩，并且有效地利用空间，在生产现场实现自如的搬运。

技术领域

本实用新型属于运输架的应用领域，具体涉及一种车钩运输架。

背景技术

地铁中的车钩是一个结构比较复杂的零部件，而且重量重，放置和运输比较困难，因此，需要有个装运的运输架来解决这个问题。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种车钩运输架，通过本实用新型，能够合理地放置车钩，并且有效地利用空间，在生产现场实现自如的搬运。

一种车钩运输架，该运输架包括框架本体，所述框架本体包括若干根横梁和立柱，所述框架本体为上部敞口的结构，所述框架本体底面的横梁上设有尼龙支撑结构，所述尼龙支撑结构与横梁可拆卸连接，所述尼龙支撑结构上表面设有弧形凹槽，用以放置车钩；所述框架本体侧面设有侧板，用以配合尼龙支撑结构放置车钩；所述侧板上设有销钉孔，用以通过销钉固定车钩。

进一步，所述框架本体底部设有叉车孔。

进一步，所述框架本体的立柱上设有顶端盖，所述顶端盖的端面小于立柱上端的端面。

进一步，所述框架本体底部设有底脚，所述底脚设于立柱底端，所述底脚由4#U型槽制作而成，所述底脚两侧设有底脚封板，用以形成四周封闭底部开口的结构，所述底脚能够与上述顶端盖相配合，用以堆叠车钩运输架。

进一步，所述框架立柱底部与横梁连接的部位设有三角铁。

进一步，所述框架本体外侧设有吊钩。

本实用新型的优点在于：通过该车钩运输架，能够合理地放置车钩，并且有效地利用空间，在生产现场实现自如的搬运。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的运输架的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的运输架堆叠在一起的结构示意图。

附图标记说明：

图1中包括，运输架100，顶端盖110，第一销钉孔120，尼龙支撑结构130，弧形凹槽140，叉车孔150，吊钩160，第一侧板170，第二侧板180，第二销钉孔190，底脚200；

图2中包括，运输架100。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为使本实用新型的目的、技术方案和有点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方案作进一步地详细描述。